2025年4月10日，长春 — 作为国内崛起的二手车B2B流通科技平台，「有辆」于长春设立的城市服务中心已正式启用，标志着其在东北战略布局的进一步深化。该中心将依托长春的产业基础和区位优势，联动哈尔滨、大连、沈阳等区域节点城市，构建覆盖东北、辐射全国的智能二手车流通网络，推动车源跨区域高效流通，助力行业迈向科技驱动的高质量发展新阶段。

看好成长性平台 长春车商加速入场有辆

近年来，长春作为国家汽车产业重镇，持续强化在二手车领域的制度创新和市场优化。2025年初《2025年吉林省加力扩围实施消费品以旧换新行动方案》实施以来，鼓励市内汽车以旧换新、二手车异地交易和流通环节的规范化发展。配套措施包括对淘汰国四及以下排放标准车辆的补贴、取消限迁限制、以及对二手车交易平台提供政策引导。长春市政府则进一步明确提出打造“区域性二手车流通高地”的目标，加快构建多层次、标准化的交易生态。

在此背景下，有辆科技长春中心的设立可谓正当其时，将有力承接区域政策红利，服务于本地及周边车商的跨城采购和库存调配，提升车源周转效率，助推区域二手车市场释放潜力。

联动头部资源，构建协同共赢新格局

目前，有辆科技已与中升集团、永达集团、和谐汽车、威佳汽车、恒信汽车集团、建银集团、惠恒集团等国内领先经销商集团，以及主机厂商如一汽红旗、捷途汽车等达成战略合作。通过与产业上下游深度协同，有辆正在加速构建一张融合主机厂、经销商集团与车商会员的全国二手车流通网络，以科技创新，为行业持续注入优质车源与交易活力。

长春中心启用当天，吸引了来自省内外的众多车商代表到场参与首场拍卖活动。借助平台线上竞拍与线下展示同步融合的模式，车商户籍员表示，“有辆”的系统操作便捷、车况透明度高，平台服务体系专业高效，显著提升了采购效率与决策信心。

以科技夯实交易底座，引领“新质生产力”转型

响应国家“发展新质生产力”的战略导向，有辆科技不断将前沿技术融入平台核心功能。2024年推出的PowerBid操盘大屏，率先在行业中实现多车同步竞价，推动传统拍卖由线性走向全景化，PowerBid拍卖引擎通过系统化的流程管控，让拍卖各个流程的规范化得到保证，并且让交易争议率控制在一个低于行业均值的高效水平。平台的“有辆检”服务，则通过系统化车况检测和重点风险排查，为车商提供全面透明的车况报告，助力构建诚信交易环境。

此外，“新途竞价场”功能也面向长春会员同步上线，支持在车源置换初期阶段进行竞价，为新能源汽车厂商与车商提供更具前瞻性的交易机制，广受头部品牌与经销商欢迎。

覆盖全国、链接区域，打造流通新动能

截至目前，有辆科技已在全国30个省级行政区构建起高密度、响应迅速的二手车交易服务网络，覆盖二手车拍卖、置换等多类交易模式。随着长春中心的正式落地，平台在东北地区的服务链条将更加紧密，形成以长春为枢纽、辐射周边的高效车源调配通路，助力区域二手车资源在全国范围内实现快速流转。

近日，中国二手车B2B流通科技平台「有辆」在苏州、无锡、沈阳三地的全服务中心正式投入运营，二手车拍卖交易、置换服务经过一段时间的试运营，在经销商、车商之中取得了良好的反馈，有辆通过智能化技术与数字化服务，不断完善长三角地区与东北地区二手车交易服务网络，调动跨区域二手车资源，引领全国二手车流通效率的提升。

区域市场协同能力升级，科技赋能汽车流通行业

苏州、无锡所处的江苏省作为长三角地区重要组成部分，汽车市场持续扩容，数据显示，2024年江苏省汽车保有量达到2547.9万辆，苏州、无锡分别突破500万辆和200万辆，其中新能源汽车保有量同比激增60.8%，为汽车跨区域流通提供充足车源基础，在长三角一体化政策推动下，仅2024年上半年，江苏省全省异地办理二手小客车转让登记业务66.55万笔，区域协同优势明显，目前江苏省已成为全国新能源二手车跨省流通率最高的区域之一，其产业生态与政策红利的协同效应，正为二手车全国化流通注入新动能。

而沈阳市作为辽宁省及东北地区振兴重要引擎城市，正联动长春、大连、哈尔滨等汽车流通枢纽城市，深入实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策，2024年沈阳市新车销量26.64万辆，同比增长13.6%，其中新能源汽车销售11.23万辆，渗透率达42.14%，创历史新高。沈阳市通过差异化补贴及绿色消费引导，推动燃油车向新能源规模化置换，并加速“人工智能+”转型，依托数字化平台优化汽车跨区域流通，进一步释放绿色循环经济潜力。

苏州、无锡和沈阳三座城市是全国二手车流通网络的关键节点，拥有丰富的车源与前瞻性政策布局，为二手车行业相关企业提供高效发展环境，有辆科技流通平台则通过三城落地，提高所在区域的二手车B2B流通效率，深度整合技术、政策与区域资源，为构建二手车全国流通市场提供可复制的创新样本。

人工智能驱动高效流通，智能化服务破解行业痛点

有辆平台以人工智能技术重塑行业生态，其自主研发的PowerBid拍卖系统级操盘大屏支持多车同步竞价，结合“有辆检”的二手车车况检测技术与保障服务，将车况透明度提升至行业新高度。近期上线的“有辆新途竞价场”模块，允许车商在车辆置换评估阶段“抢先出价”，通过AI算法实现车源与需求的精准匹配，首推即获各大主机厂商及经销商伙伴高度评价，随着新能源市场渗透率的提高，有辆平台创新科技帮助行业伙伴们更精准地评估车辆价值，拓展新能源领域业务，有效推动新能源二手车在全国范围内进行高效流转。

苏州是有辆科技平台总部所在地，苏州二手车城市服务中心启动运营之后，凭借高效的交易模式和专业的二手车拍卖、置换等服务，成交量高速增长，获得行业内广泛关注，车商会员表示：“有辆的车源不错，在苏州的业务开展之前我就有关注，接触了平台服务人员后发现的确非常规范，手机操作也比较流畅。”目前，有辆科技平台月均上架交易车源超过20000辆，业务覆盖30个省级行政区，服务6000余家委托方及数万买家会员，有辆平台坚持以智能化科技破解行业痛点，通过技术创新驱动行业效率提升，为行业的蓬勃发展做出贡献。

关于有辆

「有辆」是中国新兴的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车交易服务，有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市，辐射华北、华东、东北、西南、华南、华中、西北等多个重要的车源输出枢纽，并通过有辆移动端应用、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务、置换服务等业务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。

2025年3月31日 哈尔滨，中国新兴的二手车B2B流通科技平台「有辆」，位于哈尔滨的二手车城市服务中心正式投入运营，这一布局标志着有辆平台在东北区域的二手车交易服务网络日渐完善，有辆哈尔滨中心将联动长春、大连、沈阳等二手车流通枢纽城市，提供二手车拍卖、二手车置换等服务，构建起更为密集的拍卖矩阵，为区域二手车跨省市流通和全国车源大流通注入强劲动能。

加速东北区域车源流通，联动全国交易网络

目前，东北正加速推进汽车产业《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》即“以旧换新”政策落地。黑龙江省和吉林省率先出台配套措施，包括对报废国四及以下排放标准燃油车并置换新能源或低排量燃油车的消费者提供补贴，同时优化二手车跨省交易流程，取消限迁壁垒，推动区域车源高效流通。

长春、沈阳、大连等周边城市的众多车商会员已在有辆平台体验二手车跨区域采购，哈尔滨拍卖中心首拍当日，车商会员们通过线上、现场积极参与竞拍，并对有辆平台的创新技术及二手车拍卖服务给予正面评价。现场车商表示，有辆科技应用操作智能简便，车辆报告细致透明，创新的交互界面有效提高了车源采购速度。东北地区是全国重要的车源输出地，有辆通过科技创新正成为破解二手车区域流通痛点的关键。

发展新质生产力，科技创新引领二手车交易

2025年全国两会再次重申“推进新质生产力”战略，以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。有辆科技平台持续通过人工智能在二手车行业的前沿应用赋能，不断优化平台功能。2024年，有辆PowerBid操盘大屏上线，通过多车同步竞价、实时动态预测价格趋势等功能，将传统拍卖的“单线操作”升级为“全景操盘”，车商通过操盘大屏可同时参与多地多辆车辆的竞拍，跨区车源调度效率有效提升。有辆检服务为行业伙伴提供透明的车辆检测报告，以及车辆在重大事故、泡水、火烧等方面的重点车况排查服务，通过提高车况的透明度，有效的增强经销商的采购信心。平台近期上线的“有辆新途竞价场”模块，支持车商在车源置换评估阶段“抢先出价”，一经推出便获得各大新能源汽车新势力厂商、经销商、车商一致好评，有辆平台通过创新科技帮助车商会员全方位了解车况，提高采购效率的同时，丰富采购途径，降低运营成本。

如何持续优化交易生态，为用户提供更便捷、高效的交易体验，稳步推动二手车B2B 交易在不断变化的市场环境中向前发展，是中国二手车行业共同课题。有辆平台作为新兴的二手车B2B流通科技平台正凭借其前沿科技、全方位支持体系、持续完善的拍卖网络及丰富多样的交易形式，构建起覆盖 30 个省级行政区的二手车拍卖网络，并通过在二手车跨区域流通方面的多项技术创新，以及专业的服务提供有效支持。

关于有辆

「有辆」是中国新兴的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车交易服务，有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市，辐射华北、华东、东北、西南、华南、华中、西北等多个重要的车源输出枢纽，并通过有辆移动端应用、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务、置换服务等业务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。

项目名称：机动车变更登记代理服务项目

招标人：「有辆」（苏州辙远信息科技有限公司）

发布时间：2024年3月7日

有辆简介：

「有辆」（苏州辙远信息科技有限公司）是中国领先的二手车流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务，致力于加速二手车流通。有辆拍卖经过快速发展，已经成为中国领先的二手车拍卖平台，业务已覆盖全国30个省级行政区，车源委托方伙伴超过2000家，并通过有辆APP、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务覆盖全国范围的二手车车商、汽车厂商、经销商、融资租赁出行平台等车源委托方及买家会员伙伴。

招标范围：

指定城市运营中心机动车变更登记代理服务项目，即过户代办服务项目。

城市如下：佛山、广州、合肥、南昌、济南、武汉、长沙

请查看《有辆平台过户代办服务城市指引》（请见附件1）

投标人要求：

• 投标人须具具备有效的企业法人营业执照，且经营范围符合招标项目要求；
• 投标人在当地具有固定经营场所；
• 投标人须具备履行合同所需的资质；
• 投标人须具备良好的商业信誉和健全的财务会计制度，无不良记录；

资料提交：

• 营业执照正本/副本扫描件（加盖公章）；
• 法定代表人身份证正反面扫描件（加盖公章）；
• 有辆平台过户代办供应商招标信息表（请见附件2）
• 附加资料：公司简介、服务范围、经营地址门头、办公环境照片、报价单、优秀服务案例等；
• 资料提交截止时间：2025年3月31日，逾期送达将不予受理。
• 以上资料以邮件形式发送至邮箱：zhaobiao@yoliang.com

其他说明：

• 投标供应商对提供资料的真实性、合法性、完整性负责，如证实投标供应商提交的信息与实时不符，则该供应商会进入黑名单；
• 开标前请务必保持通讯设备畅通，以便及时接收相关通知；
• 招投标坚持公开、公平、公正原则，待资料提交截止后我公司将组织评审成员对各供应商所提供的资料进行资格审查，审查合格后进入开标流程。
• 本招标项目最终解释权归苏州辙远信息科技有限公司所有。

附件资料：

附件1：《有辆平台过户代办服务城市指引》

附件2：《有辆平台过户代办供应商招标信息表》
https://yoliang.com/wp-content/uploads/2024/12/yl_rfp_2024q4_appendix2_form.docx

关于以上招标信息如有疑问，请通过电子邮件联络我们：
zhaobiao@yoliang.com

刚刚过去的2024年是与众不同的一年。这一年全国二手车累计交易量为历年之最，达到1961.42万辆，同比增长6.52%，累计交易金额达到12852.05亿元。

尽管全年二手车交易量再次实现增长，但整个行业寒冬未退，车商亏损面增大，有形市场车商数量减少。尽管下半年情况有所改观，但车商全年整体经营仍不乐观，二手车行业正在加速洗牌。

鉴于当前的行业现状， 二手车拍卖及流通服务平台「有辆」联合汽车流通行业研究机构SG-Auto发布《有辆2025年中国二手车行业展望》。该展望内容基于中国汽车流通协会行业数据、拍卖平台大数据和二手车行业发展特点，包括五大趋势和为从业者提供的经营参考。

1、政策趋势：政策持续拉动新车增长，加快二手车流通

2024年，汽车价格战几乎贯穿了全年，但与此同时，两新政策（报废更新和置换更新）的推出，也让2024年的汽车市场持续活跃。

政策出台的目是推动旧车置换新车，从而拉动新车销售。但事实上，一次旧车置换，还会产生一到两次二手车交易，车辆置换越火热，二手车的交易和流通也就越活越。

商务部最新数据显示，截至2024年12月19日，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。政策效果明显显现。

1月8日，国家发展改革委、财政部发布了关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，其中多处涉及到汽车。两新政策的延续不仅为消费者提供了持续的经济支持，也为整个汽车产业的稳定发展提供了有力保障。

另外，新能源汽车购置税优惠将延续至2027年末，其中免征购置税截止日期为2025年12月31日，之后为购置税减半征收。按照这个时间节点，2025年将成为新能源汽车免征购置税的最后一年，为抢占政策时间窗口，新能源汽车将持续火热，下半年将更为明显。

2024年，国内新能源汽车渗透率超过50%，增速为历年之最。2025年，购置税政策窗口叠加两新政策的延续，预计新能源汽车渗透率将达到60%。

而随着新车销售与旧车置换的联动，2025年国内二手车交易量将首次突破2000万辆门槛，如果能够延续2024年6.5%以上的增长率，2025年国内二手车交易量有望达到2100万辆。

2、价格趋势：二手车价格将在震荡中下行

中国汽车流通协会的数据显示，在刚刚过去的2024年，全国二手车均价的在2月份达到了最高点，为6.96万元，与之相对应的2月份二手车交易量也为全年最低，环比1月交易量下降17.63%。

2月份之后二手车交易价格开始下行，6月份之后开始趋稳，但呈现的是下降态势。总体来看，2024年2月份之后的二手车均价走势和2023年高度相似。

2025年，二手车的价格仍将呈现走低的趋势。

首先，国内新车产能巨大、在一系列政策的刺激下，保有量进一步增加，二手车交易也随之活跃，二手车析出量增加，价格长期来看将会趋于下降。

其次，新车价格战将会持续，从而影响到二手车价格，二手车价格也将呈现出下行态势。此外，一些市场关注度较高的标杆车型如特斯拉Model Y焕新款、小米YU7等将在2025年投入市场，将对同级别车型带来不小的压力，新能源新势力品牌的竞争会进一步加剧，加之受到二手车月度流转情况和消费淡旺季的影响，二手车价格仍将出现季节性波动。

3、技术趋势：AI技术开始应用于二手车行业，车商使用平台工具将成为趋势

2025年二手车行业的技术趋势主要体现在AI与大数据应用、电商服务平台的数字化以及新能源二手车检测等方面。

从二手车估值、质量检测到交易透明度，AI技术正在推动整个市场向更高效、更公正和更透明的方向发展。在技术的赋能之下，二手车行业正在迎来变革。

以二手车拍卖为例，美国汽车在线拍卖服务商ACV Auctions正在将更多资源投入人工智能以开发新产品，通过其ClearCar AI-powered工具，ACV使经销商能够为消费者的潜在以旧换新提供合适的价格。

国内新兴二手车拍卖平台「有辆」在充分利用AI技术提高交易效率：包括以车况与价格的大数据分析提高二手车车源价格预估能力、车源与买家的精准“人车互找”和通过智慧化交易流程加快车源交易速度。

与此同时，随着新能源汽车的更新换代，新能源二手车越来越多地进入市场，其检测和评估技术也在不断创新和完善。其中电池的线上检测也充分利用了信息化和大数据技术。目前，《电动汽车拍卖检测评估规范》团体标准已经立项，技术能力的推动让未来的电动二手车拍卖不再“拆盲盒”。

另外，AIGC技术已经非常成熟，经销商借助短视频与直播进行有效获客的能力至关重要，而借助人工智能生成脚本、利用数字人进行直播、AIGC描述车况等能力将逐渐成为主流。

4、竞争趋势：从同质化到专业化分工

2025年，二手车行业从业者将依然有进有出，二手车行业的竞争趋势将从过去的同质化竞争转向专业化分工之间的竞争。2024年，车商数量有所减少，行业洗牌已经开始，2025年，行业洗牌仍将持续，竞争压力可能加剧。

二手车行业依靠信息差获取暴利的同质化竞争已不再适应当下的环境，今天的二手车行业已经进入数字化新时代，车况越来越透明，车商的利润空间也越来越透明，周转能力强的车商无疑更具备经营优势。受行业环境影响，车商在一定程度上牺牲利润换取销量将成为趋势，而车商利润也将逐步回归合理区间。

2025年，借助平台完成交易的车辆将越来越多，拍卖车源的占比将进一步提升，而懂得专业化分工，积极利用平台、率先具备应用AI工具的能力、借助社交媒体有效获客、积极拥抱业务数字化的车商将成为胜者。

5、出口趋势：出口量持续增长，真二手车出口受关注

近几年，国内二手车出口呈现爆发式增长的态势，二手车出口量从2019年的3036辆猛增至2023年的27.5万辆，五年时间增长了90倍。2024年1～7月，二手车出口量为20.3万辆，预计全年将突破40万辆，同比增速或将达到30%左右。

国内二手车出口产业链正在不断完善，包括车辆收购、整备、检测、认证、报关、出口、售后服务等环节。通过搭建前置仓、海外仓等方式，企业能够提升服务能级，更好地满足海外消费者的需求。

但是，目前出口的二手车绝大多数都是以“平行出口”方式出口的准新车。而未来的二手车出口方向，将逐步转向带里程的真二手车出口，其占比将逐渐提升。

一些非洲、中亚等地的新兴市场国家，对于车辆报废没有里程限制，这些地方铁路交通不发达，货物运输和大量人员流动主要依赖公路，对二手车的需求尤为旺盛，为二手车的进口提供了较大空间，也给国内二手车出口海外提供了更多机会。

国内经销商如永达、淘车车等都已经在探索和尝试真二手车出口；蜗牛货车网正在打造中国二手商用车交易基地，其二手车出口业务已覆盖多个国家和地区；有辆平台正在以二手车拍卖为支点，与中国拍卖行业协会和全国各二手车出口商、服务商合作搭建出口生态。

尽管如此，现阶段带里程的二手车出口仍面临挑战，如价格优势、车辆检测与评估、车况透明度、售后服务和行业声誉等方面，这也为二手车出口服务企业提供了机遇，一些企业也正在针对这些关键业务点进行探索与实践。

经营建议

从中国汽车流通协会发布的2024年二手车经销商盈亏比数据来看，上半年盈利和持平车商总体占比为15%，亏损车商占比为85%。2024年上半年，二手车商户减少10%～20%的交易市场占比为60%；商户减少超20%的市场占比为26%；商户增加的市场仅占2.5%。尽管下半年的情况有所改善，但全年的经营情况并不乐观，车商的洗牌已经开始。

2025年，随着新车销量的增长、“两新”政策的推动和出行平台大量退役车辆的下线，越来越多的车源将流向二手车市场。

在有辆创始人兼CEO宗明看来，二手车经销商盈亏数据反映出了因果关系，经营亏损是因，车商数量减少是果。而受到行业大环境影响，2025年风险来临的可能性依然很大，其中最大的风险就来自库存。因此：

第一，建议车商要合理建立库存，合理规划库存时间，控制好库存风险，同时要加强二手车零售能力。

第二，建议车商多使用平台工具来降低业务风险。在技术的驱动下，平台对车商的服务越来越多元化，车商一方面通过B2B平台获取车源和流转车源，提高周转率，降低周转时间；

第三，通过互联网平台做好IP建设，获取更多流量，通过优质、稳定的服务获取已有客户的信任，积极维系保有客户对于二手车客群亦有引荐和裂变的意义，并实现更多转化。

关于有辆

「有辆」是中国新兴的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务，有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市，业务已覆盖全国30个省级行政区，车源委托方伙伴超过2000家，并通过有辆App、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。

近日，中国汽车流通协会副会长罗磊与中国拍卖行业协会副会长兼机动车拍卖专业委员会主任韩涛，共同走访有辆平台，与有辆创始人及CEO宗明以及有辆团队进行了深度沟通和交流，共同探讨当前企业发展路径及中国二手车流通及机动车拍卖行业发展趋势。

行业广泛关注 有辆平台快速成长为二手车流通头部平台

有辆平台创始人及CEO宗明表示：“有辆平台致力于加速二手车流通，通过科技创新与高效、规范、可信的流通服务，解决行业伙伴业务经营中面对的挑战，并支持行业伙伴业务取得成功”。宗明强调有辆平台在过去一年业务取得快速成长，诚挚感谢中国汽车流通行业协会、中国拍卖行业协会的帮助与支持，广大委托方、买家等行业伙伴的信任。

有辆作为中国新兴的二手车B2B流通科技平台，车源委托方伙伴已经超过2000家，与全国领先的汽车厂商、经销商集团、金融租赁等车源平台建立长期合作，业务覆盖达30个省级行政区，全流程实体拍卖服务中心超20个，已经快速成长为业务覆盖、成交效率的第一梯队平台，在流通技术创新、拍卖服务专业性及人员专业培训能力等多个领域拥有卓越的表现，赢得了行业协会等权威机构的广泛关注与认可。

以创新科技推进二手车行业的效率变革

此次是中国汽车流通协会副会长罗磊在中国汽车流通协会新一届班子上任后，第一次走访二手车交易平台企业，他对有辆平台在二手车领域取得的成绩表示赞赏，他指出，二手车业务在中国汽车流通行业中扮演越来越重要的作用，在广大汽车经销商的业务当中利润贡献率已经大幅增加，不仅如此，二手车流通对于支持国家循环经济战略、促活消费拉动内需，扮演至关重要的作用。

中国汽车保有量达到了3.3亿，随着新能源汽车的快速发展，二手车业务面对新的变革，流通的效率、专业化的分工对于行业发展新的阶段发展至关重要。罗磊表示，现在中国的二手车业务集中度低，与美国、日本等发达市场有较大的不同，期待有辆平台以科技创新和平台的能力，为广大二手车经销商伙伴提供新的动能。

有辆平台将在流通服务平台合作、全国二手车信息服务平台建设、二手车流通人才培训与认证等多方面，与中国汽车流通协会展开深入的合作。

以拍卖激活二手车流通的广阔增长空间

中国拍卖行业协会副会长兼机动车拍卖专业委员会主任韩涛表示，机动车拍卖是二手车流通领域的一股创新力量，从汽车流通的发达市场国际经验上来看，机动车拍卖是汽车专业化流通的重要基础，也是推动大宗交易规模化、专业化发展的必要条件。

韩涛高度评价有辆平台在拍卖交易的技术应用创新，并对拍卖成交效率方面的运营专业性表示赞赏，他强调机动车拍卖的发展广阔空间，并表示2023年全国机动车拍卖总成交额318.03亿元，涨幅达到16.56%，同时表达期待有辆平台作为中国领先的拍卖平台，积极发挥带动作用，在服务建设、绿色化发展等关键方面积极创新。

进入2024年，中国二手车出口进入了高速成长的阶段，并正在构建大规模出口的基础条件，有辆平台积极与行业协会、汽车流通企业合作，为中国二手车出口搭建高效的服务体系。

携手协会与行业伙伴，推动二手车拍卖行业发展

在2024年10月、11月，有辆平台分别携手中国拍卖行业协会，赞助第二届中国机动车拍卖行业大会，支持中国汽车流通协会召开2024中国汽车流通行业年会暨博览会，与机动车流通、拍卖等行业生态伙伴协作搭建交流平台。近期，有辆二手车交易服务推出PowerBid拍卖系统、操盘大屏、有辆检等创新服务，解决行业面对的业务挑战，在车源品质、服务质量、交易可靠性等方面获得积极的评价。

有辆践行以技术创新，提升服务效率、降低行业成本、解决行业伙伴的经营痛点，构建可持续发展的高效交易科技平台。有辆将开放积极的与伙伴合作，以共赢为基础，建立长期、互信的伙伴关系，并帮助行业加速二手车流通。

关于有辆

「有辆」是中国新兴的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务，有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市，业务已覆盖全国30个省级行政区，车源委托方伙伴超过2000家，并通过有辆APP、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。