有辆

诚信筑基 数智赋能|有辆科技荣获汽车流通行业可信数据空间诚信服务企业奖项

2026年3月27日,由中国汽车流通协会主办的2026汽车消费论坛在北京顺利召开。作为两会后汽车流通行业的重要盛会,此次论坛聚焦“十五五”规划,解读宏观经济政策、分享行业前沿洞察,搭建行业合作桥梁,众多专家学者、车企、经销商及相关企业代表齐聚一堂,共探行业高质量发展路径。论坛期间,有辆科技凭借在诚信经营、车况透明化建设、AI技术创新及数智化赋能二手车流通领域的突出表现,荣获“汽车流通行业可信数据空间 共同践行‘诚信经营车况透明’服务企业”奖项,彰显行业对其综合实力与责任担当的高度认可。

有辆科技荣获《汽车流通行业可信数据空间 共同践行‘诚信经营车况透明’服务企业》奖项
有辆科技,获[ 汽车流通行业可信数据空间 共同践行‘诚信经营车况透明’服务企业] 奖项

今年全国两会明确提出支持二手车市场规范化、数字化发展,破除流通壁垒、释放消费潜力,为行业发展指明方向。此次2026汽车消费论坛紧扣两会政策导向,重点围绕汽车消费趋势、二手车市场行情等核心议题展开研讨,而“诚信经营、车况透明”作为破解二手车行业信息不对称痛点、推动行业规范化发展的关键,成为论坛关注的重点之一。中国汽车流通协会表示,诚信是汽车流通行业高质量发展的重要基础,尤其在二手车领域,车况真实性与交易透明度直接影响交易效率和市场信任,亟需企业通过技术创新与实践探索,推动行业诚信体系建设。

据悉,“汽车流通行业可信数据空间 共同践行‘诚信经营车况透明’服务企业”奖项,旨在表彰在汽车流通可信数据空间建设中,坚守诚信经营理念、积极推动车况透明化、以技术创新赋能行业规范化发展的优秀企业,评选标准涵盖诚信履约、技术创新、服务质量、行业贡献等多个维度,具有较强的行业权威性和示范意义。有辆科技此次获奖,既是对其过往实践的肯定,也体现了行业对其在二手车流通数智化、诚信化建设中所做努力的认可。

作为二手车B2B流通科技领域的重要参与者,有辆科技长期聚焦行业核心痛点,将诚信经营理念贯穿业务全流程,在提升二手车车况透明度方面持续发力。针对二手车交易中“车况难鉴别、信息不透明”这一行业顽疾,该企业依托自主研发的技术体系,构建了全流程车况透明保障机制,其Yoliang SmartCheck智能检测系统,通过物联网设备与AI算法深度融合,完成车辆全维度检测,检测报告全面覆盖抵押、事故、调表等核心风险点,以数据化、标准化方式还原车辆真实车况,从源头杜绝车况隐瞒问题,降低交易双方信任成本,通过对二手车行业用户的支持,提高二手车交易的规范与透明。

有辆科技携手果欧电子采用智能化物联网设备推动检测数据化智能化发展

在AI创新与数智化赋能方面,有辆科技持续加大研发投入,以技术创新构建二手车流通的数值生产力。其自主研发的“有辆PowerBid拍卖系统”,集成AI智能匹配、精准推送等功能,实现线上预展、竞价、交付过户全流程数字化管控,不仅提升了交易效率,更通过数据沉淀与分析,为车源定价、供需匹配提供科学支撑;该公司发布的“有辆30二手车批售指数”,选取30款高流通性基准车型,通过动态加权算法精准反映市场供需与价格趋势,已成为二手车专业流通领域预判价格的重要参考指标,助力行业从“经验驱动”向“数据驱动”转型。与此同时,有辆科技还参与《电动汽车拍卖检测评估规范》等团体标准制定,以标准化实践推动行业规范化发展,为汽车流通可信数据空间建设提供有力支撑。

中国汽车流通协会数据显示,当前我国二手车市场规模持续扩容,2025年交易量首次突破2000万辆大关,但信息不对称、车况不透明仍是制约行业高质量发展的主要痛点,消费者对诚信交易的需求日益迫切。有辆科技相关负责人表示,此次获奖是行业给予的肯定,更是一份责任,未来将持续坚守诚信经营理念,深化AI技术创新与数智化布局,进一步完善车况透明保障体系,持续构建二手车流通的数值生产力,推动二手车交易更透明、更高效、更规范,助力行业高质量发展,践行企业在汽车流通可信数据空间建设中的责任与担当。

有辆科技二手车专业鉴定评估人员

业内人士分析,此次有辆科技斩获专项奖项,彰显了行业对诚信经营与数智化创新的重视,也为二手车行业发展树立了标杆。在两会政策支持与行业规范化发展趋势下,随着有辆科技等企业的持续发力,依托技术创新破解行业痛点、推动诚信体系建设,将进一步激活二手车消费潜力,助力汽车流通行业实现高质量发展。此次2026汽车消费论坛上,有辆科技的实践经验也为众多同行提供了可借鉴的参考,推动行业形成“诚信经营、科技赋能、协同发展”的良好生态。

Yoliang China Used Car Market Report (March 2026)

Yoliang China Used Cars Market Report

YP30 of the Month – YOLIANG 30 China Used Cars Price Index
March 2026

YP30 of the Month – YOLIANG 30 China Used Cars Index

YP30 Index of Recent Months
Yoliang China Used Cars Market Report

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The YOLIANG 30 China Used Cars Price Index (YP30) comprises 30 key models of used cars to gauge trends in the used car market.

Average Price of Key Models
(AVERAGE PRICE OF THE MONTH)

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Yoliang China Used Cars Market Report

Pictures of popular models are for reference only. The average price is based on all vehicle orders of all models and configurations through different generations of the specific models.

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YOLIANG is the leading Chinese used vehicle auction platform and wholesale solution provider. The Yoliang auction network, encompassing both physical and digital auction houses, spans major hub cities across all regions of China. Additionally, Yoliang extends its services to international users in key markets through its partners.

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《中国汽车报》:有辆30指数2月维持80点以上高位运行,市场稳固筑基

本文转载自《人民日报社》主办媒体《中国汽车报
发布日期:2026-03-06
原文作者:陈萌
原文刊登于:http://www.cnautonews.com/houshichang/2026/03/06/detail_20260306387349.html

有辆科技于近日发布了2026年2月“有辆30二手车批售指数”(以下简称:有辆30指数)。最新数据显示,该指数录得82点,相较1月下挫3个点,但相比2025年12月的71点仍高出15.5,持续运行于80点以上的高位区间,显示出春节前后二手车批售市场价格稳固。

有辆30二手车批售指数 2026年2月

跨省流通数据揭示,近两个月车源主要流向地前五名依次为山东、广东、辽宁、内蒙古和广西。其中广西作为新晋上榜省份,可能预示着华南区域内部流通格局出现了新动向。

“有辆30指数”在独特的区域分析方法有效地洞察了二手车全国流通的行业现状与趋势。这一独特设计思路使得“有辆30指数”能够描绘出一幅更精准反映车辆实际流向的“车流地图”,为理解跨区域市场动态提供了关键视角。

例如,对“东北地区”的界定采用了“东北”经济区概念,在统计学上不仅包含了黑龙江、吉林、辽宁三省,也涵盖了在车源互动与消费链上高度协同的内蒙古东部五盟市:呼伦贝尔市、兴安盟、通辽市、赤峰市、锡林郭勒盟。这种基于经济关联性与汽车流通、消费习惯的特点,增强了数据对真实区域市场一体化的表征能力,让该指数可以对于行业分析具有较高的现实意义。基于此设计,各区域差异化的车型偏好得以清晰浮现。

有辆30指数 中国二手车跨省流通流向图及Top 5省级行政区列表

东北地区:最受欢迎的跨省流通车型为大众迈腾、朗逸,德系品牌展现出深厚的市场根基,丰田及现代品牌车型也于本期新晋上榜。

华南地区:日系品牌的传统优势依然稳固。

山东与西南地区:呈现出多元化的偏好结构,例如山东地区对长安CS75等自主品牌SUV需求显著,西南地区则对大众途观、奔驰C级等车型接纳度更高。

有辆30指数 中国二手车跨省流通热门地区畅销车型一览

在有辆30指数82点的整体高位之下,市场内部分化加剧,结构性特征显著。有辆30指数将2024年1月设定为基准点(指数=100),并采用基于过去24个月实际交易量的动态加权算法,使得交易更活跃的车型对指数走势的影响更大,从而确保指数紧密跟随真实市场热度。同时,通过回归模型对车龄因素进行标准化处理,有效剥离了因车龄差异造成的价格干扰,使最终呈现的指数变化更能纯粹反映市场供需基本面的波动。

2月指数显示,消费升级是主导力量,中大型车价格同比大幅上涨62.3%,表现远超其他级别;而紧凑型车作为市场基盘涨幅为9.5%,微型车与中型车价格则同比下滑,需求向高端化集中的趋势明确。

以不同国别划分的品牌格局正处于深度调整期,华系品牌以20.0%的同比涨幅持续引领,显示其市场认可度显著提升;德系与法系品牌分别保持9.7%和8.6%的稳健增长;日系品牌同比微增1.0%,增长相对平缓;美系和韩系品牌则分别以4.4%和4.3%的降幅,出现价格回调。

有辆30指数 不同国别品牌二手车价格的同比变化 华系、日系、德系、美系、韩系、法系

从车型品类看,满足家庭多元场景的MPV和SUV需求稳固,价格同比分别上涨10.9%与10.4%;轿车品类则以4.9%的同比涨幅维持着其市场基本盘地位。

有辆30指数2月的数据与洞察,清晰地勾勒出一幅二手车市场在稳定运行中持续分化的图景。消费升级主导了价值流向,品牌格局在悄然生变,而区域间的车辆流动则遵循着自身的经济地理逻辑。

有辆30指数的持续发布与迭代,其价值已超越即时价格参考,逐渐成长为一项行业基础设施。不仅为市场参与者的具体决策提供了数据工具,其揭示的消费升级、区域流动与品牌价值变迁等趋势,也为研判宏观汽车消费市场、评估相关产业政策效能提供了超越传统经验、实现数据驱动决策的关键工具,推动着二手车行业向更透明、更高效的阶段演进。

有辆30二手车批售指数2026年2月

有辆30二手车批售指数 2026年2月

什么是有辆30?

“有辆30二手车批售指数”是有辆平台专门为二手车从业者做的一套看行情、看趋势的价格风向标。我们从平台真实成交里挑选了30款最常见、最热卖的车型,用它们来代表全国批售市场的整体价格走势,让行业伙伴能更快看懂市场、判断车价。

为什么值得参考?

有辆30基于有辆科技平台的成交信息进行统计分析,不作为经营预测依据或投资建议。

有辆30二手车批售指数 2026年2月
有辆30指数 车辆类型 轿车 SUV MPV的价格变化
有辆30指数 车辆级别的同比价格变化 微型车 小型车 紧凑型车
有辆30指数 不同国别品牌二手车价格的同比变化 华系、日系、德系、美系、韩系、法系
有辆30指数 有辆拍卖近期二手车车源成交价格一览
有辆30指数 中国 日本等国家近期二手车车源成交价格参考
有辆30指数 中国二手车跨省流通流向图及Top 5省级行政区列表
有辆30指数 中国二手车跨省流通热门地区畅销车型一览

关于有辆科技

有辆科技」是中国新兴的二手车B2B流通科技平台,面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务,有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市业务已覆盖全国30个省级行政区,车源委托方伙伴超过7000家,并通过有辆APP、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。

Yoliang China Used Car Market Report February 2026

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《中国汽车报》:有辆30指数2026年首月大涨近20%,折射春节前二手车需求强劲

本文转载自《人民日报社》主办媒体《中国汽车报
发布日期:2026-02-06
原文作者:陈萌
原文刊登于:http://www.cnautonews.com/houshichang/2026/02/06/detail_20260206386666.html

2月6日,有辆科技发布“有辆30二手车批售指数”2026年1月最新数据,录得指数为85点。受春节前汽车消费市场强劲需求驱动,该指数环比大幅上涨19.7%,创下自发布以来单月最大的涨幅纪录。与此同时,本次“有辆30指数”首次完整公开了构成该指数的全部30款基准车型清单,这不仅标志着指数的透明度与市场参考价值迈上新台阶,也为观察中国二手车市场的真实动态提供了更为清晰、可信的量化框架。

该指数依托覆盖全国多城市的真实批售交易网络。其核心计算方法为车龄校准模型和交易量加权计算。指数以2024年1月为基准点(100点),每月动态更新,为市场提供可量化、可追溯的价格参考。

30款基准车型首度完整亮相

此次完整公布的30款车型,是在各自细分市场中具备高流通性与典型代表性的“市场风向标”。有辆30指数车型覆盖了中国、美国、德国、日本等不同品牌国别、车型级别与车辆类型,旨在全面、均衡地反映中国二手车市场的整体走势。

具体车型包括:中国自主品牌的长城哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋;德系品牌的大众POLO、高尔夫、速腾、迈腾、途观、奔驰C级、E级,宝马3系、5系,以及奥迪A4、A6;日系品牌的本田CR-V、雅阁、奥德赛,丰田RAV4、卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、威驰,日产逍客、轩逸;美系品牌的特斯拉Model Y、别克GL8、君威、昂科威,雪佛兰迈锐宝,福特福克斯。这些车型共同构成了观测市场基本面的核心参照体系。

有辆30二手车批售指数 2026年1月

普涨之下呈现剧烈结构性分化

基于上述具有广泛代表性的车型样本,2026年1月的指数数据揭示出,市场在整体繁荣的表象之下,正经历一场深刻的结构性调整。

从车型级别看,中大型车价格同比涨幅高达27.1%,远超市场平均水平。相比之下,作为市场基盘的紧凑型车涨幅仅为11.1%。指数体现,二手车消费需求正显著向空间、品质和品牌附加值更高的车型迁移。

车辆类型价格变化 有辆30二手车批售指数 2026年1月

从品牌国别看,华系品牌以36.9%的同比涨幅强势领先,体现了中国自主品牌尤其是新能源汽车在技术、产品力和市场认可度上的全面进步,并直接传导至保值率层面。德系品牌凭借34.6%的涨幅保持坚挺。而韩系与法系品牌价格则同比分别下跌9.0%和13.8%,市场份额与品牌影响力面临的挑战在二手车流通端显露无遗。

车型级别价格变化 有辆30二手车批售指数 2026年1月

从车辆类型看,市场热点发生明显切换。MPV车型价格同比暴涨35.7%,成为增长最快的品类,反映了家庭出行与休闲场景需求的爆发。传统热门品类SUV同比微增3.2%,轿车增长18.6%。

车辆类型价格变化 有辆30二手车批售指数 2026年1月

从流通方面看,中国二手车车源的流通性持续增加,2026年中国全年二手车交易量首次突破2000万台大关,达到2010.80万辆,同比增长2.52%,跨省流通比例持续增加。有辆30指数创新型的提供“跨省流通”分析,在省级行政区跨省采购榜单中,2026年1月四川省跻身TOP 5榜单。在跨省流通畅销车型方面,日系品牌表现出了传统优势,出现在各省TOP 5采购榜单的车型8次位居第一,德系品牌车型7次位居第二。

二手车跨省流向图

指数价值与宏观意义:从市场洞察到政策参考

有辆科技自主研发的AI技术应用:“有辆PowerBid拍卖系统”实现了从车辆、线上预展、精准推送、竞价拍卖到交付过户及拍卖交易规范性管控的全流程数字化解决方案;“Yoliang SmartCheck有辆智能检测系统”则直击二手车流通的行业痛点,其标准化检测能力在新势力车企及中国头部大型经销商集团中广受认可。

正是基于这一庞大、真实且标准化的实时交易网络,“有辆30指数”得以诞生并持续提供权威洞察。

“有辆30指数”的价值体现在它为行业治理与判断市场波动提供了可量化、可追踪的“数据仪表盘”。例如,指数清晰显示的中大型车需求上涨、华系品牌价值攀升等趋势,能够直接帮助相关部门判断当前消费市场的真实结构和消费者信心水平,为评估“扩大内需”政策在二手车领域的落地效果提供客观依据。同时,其月度连续发布的数据序列,构成了一幅动态价格图谱,使得“以旧换新”等产业政策以及二手车流通促进手段对流通环节的实际影响得以被科学测量和分析。

“有辆30指数”的透明化与标准化实践本身,就是对国家推动数据要素市场化、建设高标准市场体系要求的具体响应。它通过将分散、非标的交易信息转化为公开、连续、可信的行业基准,有助于降低全市场的交易摩擦与信任成本。从长远看,此类权威数据产品的普及与认可,是推动二手车行业从“经验驱动”的传统模式,迈向“数据驱动”的规范化、现代化发展新阶段的关键基础设施。

有辆30二手车批售指数2026年1月

有辆30二手车批售指数 2026年1月

什么是有辆30?

“有辆30二手车批售指数”是有辆平台专门为二手车从业者做的一套看行情、看趋势的价格风向标。我们从平台真实成交里挑选了30款最常见、最热卖的车型,用它们来代表全国批售市场的整体价格走势,让行业伙伴能更快看懂市场、判断车价。

为什么值得参考?

有辆30基于有辆科技平台的成交信息进行统计分析,不作为经营预测依据或投资建议。

有辆30二手车批售指数 2026年1月
车辆类型价格变化 有辆30二手车批售指数 2026年1月
车型级别价格变化 有辆30二手车批售指数 2026年1月
品牌国别价格趋势 有辆30二手车批售指数 2026年1月
有辆30二手车批售指数 2026年1月
有辆30二手车批售指数 2026年1月
二手车跨省流向图
二手车跨省销售畅销车型

关于有辆科技

有辆科技」是中国新兴的二手车B2B流通科技平台,面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务,有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市业务已覆盖全国30个省级行政区,车源委托方伙伴超过7000家,并通过有辆APP、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。

有辆科技发布行业权威指数“有辆30”,破解二手车价格不透明痛点

中国二手车行业长期面临价格信息不对称、交易评估标准不统一的痛点。为破解这一难题,行业数字化领导者有辆科技推出“有辆30二手车批售指数”(以下简称“有辆30指数”),通过科学模型动态反映市场真实价格走势。最新数据显示,2025年12月该指数录得71点,较2024年同期(74点)有所回调,但细分市场呈现结构性韧性。该指数自2025年4月发布以来,已连续9个月定期稳定发布,标志着行业向透明化、标准化迈出关键一步。

有辆30二手车批售指数 2025年12月

权威指数诞生:以数据驱动破解行业核心痛点

“有辆30指数”的推出,直击二手车市场长期缺乏权威、连续价格参考的短板。作为行业数字化基础设施的构建者,有辆科技依托覆盖全国多城市的真实批售交易网络,整合海量实时数据资源,通过车龄校准模型和交易量加权计算,生成客观反映批售价格波动的指数体系。以2024年1月为基准点(100点),该指数每月动态更新,为市场提供可量化、可追溯的价格“锚点”。

有辆科技在二手车流通领域深耕,作为中国二手车行业的科技型交易平台,成交量领跑中国二手车行业,其数据采集范围、算法能力和行业影响力均处于领先地位。此次推出“有辆30指数”,是其践行“以数据赋能行业”使命的关键举措,旨在推动交易定价从经验依赖转向科学决策。

2025年12月指数解析:德系车逆势上涨,轿车需求稳健

从同比数据看,市场呈现显著结构性差异:

品牌国别:德系车价格同比上涨34.6%,日系车微涨5.7%,而韩系车同比下跌9.1%。

车型级别:微型车价格同比上升32.4%,中型车微涨2.9%。

车辆类型:轿车车型同比上涨22.2%。

品牌国别价格变化 有辆30二手车批售指数 2025年12月
车辆级别价格变化 有辆30二手车批售指数 2025年12月
有辆30二手车批售指数 2025年12月 车辆类型价格变化

在同比变化中,市场呈现出明显的结构性差异。部分热门德系、微型、轿车因市场需求旺盛,价格同比涨幅显著;而部分受产品周期和消费偏好变化影响,价格出现一定回调。这一差异反映出不同细分市场在供需关系、品牌认知和产品竞争力方面的分化趋势。

有辆30指数连续发布9个月,成行业“透明刻度尺”

自2025年4月“有辆30指数”首次发布以来,指数呈现连续波动曲线:4月(100点)→7月(79点)→12月(74点)。这一趋势与全国二手车均价走势高度吻合,印证其反映市场周期的准确性。指数的权威性源于其数据可验证性,所有交易数据覆盖中国30个省级行政区,指数车型覆盖广泛。

有辆30二手车批售指数 2025年12月

在出口方面,随着中国二手车在世界二手车市场中的竞争力越来越强,出口量激增明显,因此有辆30指数中的创新型板块提供指标车型在中国、日本等市场的价格提供对比,其中中国的二手车价格采用有辆平台拍卖价格作为重要的参考,而日本的二手车价格则采用日本主流的二手车采购平台价格作为参考。例如,同为丰田品牌卡罗拉、大众品牌高尔夫等同款车型价格水平,在“有辆30”指数中对比价格清晰可见,车龄车况与配置均做信息对比展示,凸显该指数对于中国二手车出口商的参考价值。而近年来世界各国二手车经销商均对中国市场的真二手车车源表现出高意向,该指数对于阿联酋迪拜等中东地区市场,吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚市场,肯尼亚、加纳、埃塞俄比亚等非洲市场,以及越南、孟加拉国等东南亚及南亚市场的二手车从业者,均提供具体的参考数据。

每月定期发布,助力行业决策透明化

有辆科技每月通过企业官方指定渠道发布指数及解读报告。2026年,指数将持续优化车型权重与计算模型,为经销商定价、金融风控及政策制定提供动态基准。

业内分析指出,二手车行业正从“规模扩张”转向“质量效益”,此类透明化指数工具通过降低信息不对称,推动行业建立标准化评估体系。

跨省流通热门流向地 有辆30二手车批售指数 2025年12月

作为一种创新的市场观测工具,“有辆30”的持续发布不仅在于提供月度价格信号,更深层的意义在于推动行业从依赖经验判断向依据数据决策转变。它以真实交易为基石,以科学模型为框架,正在逐步构建二手车领域的“标准刻度”。在汽车流通体系加速向规范化、数字化演进的时代背景下,此类权威、连续、透明的数据产品,将持续为市场参与者提供可靠指引,并为中国二手车行业的高质量与可持续发展注入不可或缺的数据动能。

有辆拍卖:2026年2月拍卖公告

公告来源:有辆科技(苏州辙远信息科技有限公司)
发布时间:2026-01-23

有辆二手车拍卖中心现场预展车辆

我公司将于2026年2月开始举行机动车拍卖会,欢迎来电咨询,拍卖会名称、拍卖时间及展拍地点:

北京中心,每周一到周五,11:00,
北京市丰台区南四环西路128号诺德中心一期4号楼B2停车场 有辆北京中心

长春中心,每周二、四、六,13:00,
吉林省长春市绿园区西新大街3263号红马机动车服务站 有辆长春中心

长沙中心,每天,13:30,
湖南省长沙市开福区兴联路669号香江国际汽车城A馆旁空地 有辆长沙中心

成都中心,每周一到周六,19:00,
四川省成都市武侯区益新大道98号宏鼎汽车城3号厅2楼 有辆成都中心

重庆中心,每周一到周六,19:00,
重庆市南岸区龙丹路汽车E电园三楼 有辆重庆中心

大连中心,每周二、四、六,11:00,
辽宁省大连市甘井子区龙安路9号泰威车市 有辆大连中心 有辆大连中心

佛山中心,每天13:00,
广东省佛山市南海区南一路1号伯乐里车城D区D1号 有辆佛山中心

福州中心,每周一、三、五,14:00,
福建省福州市马尾区乌门里古民船政路19号 有辆福州中心

福州东南合作中心,每周二、四,11:00,
福建省福州市仓山区大浦路12号新能源小镇18号地块6号楼3层 东南有辆合作中心

广州中心,每天13:00,
广东省佛山市南海区南一路1号伯乐里车城D区D1号 有辆广州中心

哈尔滨中心,每二、四、六,13:00,
黑龙江省哈尔滨市香坊区学府路337号1栋远朋机动车服务站 有辆哈尔滨中心

海口中心,每天,14:00,
海南省海口市龙华区椰海大道林安国际28栋3楼327 有辆海口中心

合肥中心,每周一到周六,11:00,
安徽省合肥市包河区宏楷机动车登记服务站二楼 有辆合肥中心

杭州中心,每周一到周六,14:00,
浙江省杭州市钱塘区德胜东路2659号 有辆杭州中心

济南中心,每周一、三、五,13:00,
山东省济南市天桥区蓝翔二手车交易市场A区A506 有辆济南中心

昆明中心,每周日、二 、四,13:30,
云南省昆明市官渡区金马街道彩云北路与贵昆路三岔口沃尔沃院内 有辆昆明中心

南昌中心,每周一到周六,11:00,
江西省南昌市新建区华南城1号交易广场北门车管所 有辆南昌中心

青岛中心,每周 一、三 、五,14:00,
山东省青岛市李沧区黑龙江中路955号 有辆青岛中心

泉州中心,每周 一、三 、五,14:00,
福建省泉州市鲤城区常泰西路盛世城品路口 有辆泉州中心

石家庄中心,每周一、三、四、五、日,13:00,
河北省石家庄市长安区体育北大街与北二环交口北行50米路东 鹰冠机动车服务站 有辆石家庄中心

沈阳中心,每周 一、三 、五,13:00,
辽宁省沈阳市浑南区浑南西路155号 有辆沈阳中心

深圳中心,每天,14:00,
广东省深圳市南山区龙井路126号冠润二手车展场 有辆深圳中心

苏州中心,每周一到周五,13:00,
江苏省苏州市相城区青龙港路286号 有辆苏州中心

武汉中心,每周二、四、六,14:00,
湖北省武汉市蔡甸区一号车市B2栋3楼 有辆武汉中心

无锡中心,每周一到周五,13:00,
江苏省苏州市相城区青龙港路286号 有辆苏州中心

厦门中心,每周一、 三、五,14:00,
厦门市集美区后垵东厝寨东16号楼南100米 有辆厦门中心

西安中心,每周一、 三、五,13:00,
山西省西安市未央区西三环与北三环交汇处华亿二手车市场 有辆西安中心

烟台中心,每周一、 三、五,13:00,
山东省烟台市芝罘区机场路168号 有辆烟台中心

郑州中心,每周一到周五,13:00,
河南省郑州市管城回族区威佳汽车园 有辆郑州中心

预展时间为拍卖会2天前及拍卖会当天

咨询电话: 
有辆科技服务热线:400-699-8710
范先生:139 1002 3573

有辆科技
苏州辙远信息科技有限公司

有辆科技荣获“2025年度诚信经营践行企业奖”

在近日举行的2025年中国汽车流通行业年会上,有辆科技凭借在诚信经营、行业规范建设及数字化实践方面的持续投入,荣获由中国汽车流通协会颁发的“2025年度诚信经营践行企业奖”。该奖项旨在表彰在合规经营、信息披露、行业自律及社会责任方面表现突出的企业,具有较强的行业权威性和示范意义。

中国汽车流通协会在会议期间表示,诚信是汽车流通行业高质量发展的重要基础。在二手车领域,交易链条长、专业性强、车况真实性与交易的透明度是影响交易效率和市场信任的核心因素。推动行业诚信体系建设,行业参与者的共同努力,也需要技术能力的长期支撑。

作为聚焦二手车流通服务的科技企业,有辆科技围绕车辆检测、估价与交易等关键环节,持续探索以技术手段提升信息透明度与交易可信度。在车辆检测与评估场景中,有辆科技通过人工智能技术对车辆车况进行快速、标准化判断,降低主观差异带来的不确定性,回应二手车交易中最为集中的“车况真实、信息透明”这一核心痛点。

在车辆检测和价格预估机制方面,有辆科技构建了基于交易数据和市场行为的估价工具,为二手车批售处置及后续零售环节提供更加客观的价格参考,帮助经销商在收购环节降低经营风险,在销售环节提升周转效率。相关技术能力已在有辆PowerBid 拍卖系统、Yoliang SmartCheck 有辆智能检测等自研解决方案中得到应用,并在服务新势力主机厂及二手车经销商过程中,持续改善交易体验与客户满意度。

有辆30二手车批售指数 2025年12月

值得关注的是,2025年,有辆科技推出“有辆30二手车批售指数”,该指数在车型结构相对固定的前提下,重点反映二手车价格的阶段性变动情况。自2025年5月发布以来,该指数逐步成为部分二手车经销商及汽车经销商集团观察市场价格变化的重要参考指标。数据显示,指数从2025年初的83点逐步上行,在3月达到87点的阶段性高位,随后回落,并在年中及下半年出现明显波动,至12月降至71点,较为直观地反映出当年二手车价格的周期性变化特征。

业内人士认为,在二手车市场逐步走向规模化、专业化的背景下,真实数据、可验证模型与持续披露机制,正在成为行业建立长期信任的重要基础。有辆科技围绕数据、技术与规则的持续投入,为行业提供了更加可量化、可参考的实践样本。

此次获奖,既是中国汽车流通行业对有辆科技在诚信经营方面长期实践的肯定,也体现了行业对以技术能力支撑诚信体系建设这一发展路径的认可。