刊登媒体：《中国发展网》；刊登时间：2026年7月14日
原文链接：http://www.chinadevelopment.com.cn/zxsd/2026/0714/2005229.shtml

随着我国二手车出口持续发展，出口企业对规模化、标准化车源采购平台的需求不断提升。近日，有辆科技宣布，旗下有辆拍卖正式上线”出口车源专区”，成为国内头部二手车拍卖平台中率先推出出口车源专项采购服务的平台，在6月出口车源专区成功上线，英文全球独立站点也已经进入试运行。专区依托平台标准化车源体系及智能算法，为出口服务商、批发商及专业经销商提供更加高效的车源筛选与采购服务。

据了解，用户进入有辆移动应用程序后，可在首页”车源精选”板块点击”出口车”专区，即可浏览符合出口采购需求的车辆，并结合车辆检测信息、车况数据及平台筛选能力进行集中采购。

二手车出口持续增长 行业对专业化车源平台需求提升

近年来，在政策支持和国际市场需求带动下，我国二手车出口规模持续扩大，出口目的地不断增加。中国汽车流通协会数据显示，近年来我国二手车交易规模保持增长，出口业务已成为二手车流通产业的重要组成部分。随着出口企业数量持续增加，如何快速获取稳定、透明、符合出口标准的车源，正成为行业关注的重要课题。

业内人士认为，相较于传统依赖线下渠道分散收车的方式，数字化拍卖平台能够集中展示标准化车源，提高信息透明度，降低跨区域采购成本，逐渐成为出口企业重要的车源组织渠道。

借鉴国际成熟经验 拍卖平台成为出口车源的重要集采渠道

在汽车流通体系成熟的国家，机动车拍卖长期承担着出口车源集采的重要功能。大量出口企业通过专业拍卖平台完成车辆采购，形成了覆盖检测、竞拍、物流、出口的一体化产业链，为全球多个国家和地区持续供应二手车。

业内认为，随着我国二手车出口产业不断发展，国内拍卖平台也正在发挥类似作用。依托标准化检测、数字化交易和全国车源网络，平台能够帮助出口企业提高采购效率，降低组织车源成本，进一步推动跨区域流通。

有辆科技拍卖平台出口车源专区自今年6月上线以来，已陆续获得国内多家二手车出口服务商关注。目前，来自广州、霍尔果斯、绥芬河等全国主要二手车出口口岸的部分出口服务商，以及重庆、成都、郑州等内陆出口商，已通过有辆拍卖平台筛选和采购出口车源，利用平台海量标准化车源池，加快出口备货效率，缩短车辆组织周期。

市场价格调整 提升中国二手车国际竞争力

国内二手车市场仍处于价格调整阶段。中国汽车流通协会数据显示，今年1~5月，二手车保持稳定增长，全国交易量达到809.5万辆，同比增长2.3%，我国新车消费与二手车交易比例首次达到1:1。与此同时，有辆30二手车批售指数（YP30）由2026年5月73点下降至70点，单月环比再跌3个点，继3月冲高至年内高点84点后连续三个月下行，指数创下近一年阶段性低位，这体现了二手车在全国汽车流通中扮演越来越重要的作用，并体现出行业的韧性，以及中国二手车车源质价比在国际上越来越强的竞争力。

业内分析认为，随着国内二手车价格进一步回归合理区间，中国二手车在国际市场的性价比优势有所增强，为出口业务持续增长创造了有利条件。越来越多出口企业开始采用数字化平台开展规模化采购，以提升响应海外订单的能力。

AI技术提升出口采购效率 数字化工具完善出口服务链

据了解，此次上线的出口车源专区结合有辆科技自主研发的AI智能算法，根据出口采购需求，对车辆品牌、车型、车龄、里程、检测信息等多个维度进行智能筛选和推荐，帮助采购人员更快匹配符合不同国家和地区需求的车源。

此外，有辆科技近期推出的数字化工具”收车助手”、以及在行业独创的自研PowerBid操盘大屏等功能，进一步支持出口企业在车辆采购、车源管理及业务协同等环节提升效率，为出口企业提供更加便捷的数字化服务。

业内人士认为，随着人工智能、大数据等技术逐步应用于二手车流通领域，数字化平台有望进一步提升出口产业链信息匹配效率，推动行业向标准化、规模化方向发展。

完善出口服务生态 支持中国二手车走向国际市场

有辆科技作为中国头部的二手车拍卖平台，以及科技型的二手车交易平台，其在二手车大宗交易中正在扮演内贸和汽车出海的重要作用，未来有辆科技有望持续完善出口相关产品和服务能力，围绕出口车源组织、智能匹配、数字化采购等环节持续优化平台功能，为出口服务商、批发商及专业经销商提供更加高效的车源流通服务。

业内人士认为，随着我国二手车出口规模不断扩大，数字化拍卖平台正在成为连接国内车源供给与国际市场需求的重要基础设施。通过提升交易效率、降低流通成本、完善标准化服务体系，平台有望进一步增强中国二手车出口产业链的国际竞争力，为中国二手车”走出去”提供更加有力的数字化支撑。

近日，中国消费品质量安全促进会正式发布并同步实施 T/CPQS A0011—2025《二手乘用车鉴定评估规范》、T/CPQS A0012—2025《二手纯电动乘用车鉴定评估规范》两项新版团体标准，两份标准均替代 2022 版旧有规范，完整构建起覆盖燃油、纯电动车型的二手车鉴定评估完整作业体系。有辆科技（旗下主体苏州辙远信息科技有限公司）深度参与两项标准的起草、修订与落地论证工作，成为行业内兼具规模化业务沉淀与标准制定话语权的数字化流通平台。

二手车鉴定评估是支撑行业交易信任、定价体系、流通效率的底层核心规则，随着国内二手车市场规模持续扩容，新能源二手车存量快速增长，传统检测评估体系存在标准不统一、三电专项评估细则缺失、线下实操口径差异化等行业痛点，统一、可落地、适配数字化场景的标准化体系成为产业高质量发展刚需。在此背景下，中国消费品质量安全促进会启动标准迭代升级工作，遴选具备海量真实业务数据、成熟智能检测技术、全国落地服务网络的头部流通企业组成编制工作组，依托产业一线实践经验完善标准各项技术条款。

能够深度参与两大核心团标编制，背后是有辆科技长期积累的规模化业务底盘与数字化技术沉淀。作为国内头部二手车数字化拍卖流通平台，有辆科技常年承载行业体量领先的二手车检测作业，沉淀百万级燃油、新能源车辆全维度检测数据库，线上拍卖业务覆盖全国B端车商渠道，年均二手车成交规模稳居行业第一梯队。平台自主研发AI智能车辆检测体系“Yoliang SmartCheck 有辆智能检测”，已大规模落地全国各品牌经销门店，针对车身骨架、底盘工况、电控故障、里程真实性建立数字化判定模型，同时针对纯电动车型动力电池衰减、三电系统故障、电池安全分级等行业难点形成完整实操流程，海量门店一线检测、收车、拍卖全链路落地经验，为本次标准修订提供了大量可量化、可复用的实战依据。

在标准编制研讨阶段，有辆科技机动车鉴定评估与技术开发团队结合平台海量交易检测场景，针对传统乘用车瑕疵分级判定、检测报告标准化输出、新能源二手车三电专项评估流程、电池残值测算依据等关键模块输出多项修订建议，补齐了此前行业规范中纯电动二手车细分评估细则短板，统一全国经销商、拍卖机构、检测服务商的作业口径，推动二手车鉴定评估从人工经验判断转向数据化、标准化作业。

公开资料显示，有辆科技聚焦二手车数字化流通赛道，以线上机动车拍卖为核心业务，配套AI智能车辆检测、经销商全链路运营赋能、行业标准化建设等综合服务，打通汽车生产厂商、汽车经销商置换收车、标准化检测、线上批量竞价、全国车辆交割完整业务链条，服务全国数千家豪华、主流品牌经销集团。依托自研数字化工具与全国车商资源池，平台持续降低二手车流通周转成本、提升车辆处置效率，同时长期投身行业规则共建，以标准化、数字化双路径助力国内机动车流通效率升级，赋能汽车流通领域新质生产力培育。

行业分析人士指出，此次双份二手车鉴定评估团标的落地实施，将增强国内二手车交易底层信任体系，而有辆科技作为同时参与燃油、纯电动两套评估标准编制的数字化拍卖平台，其兼具大规模成交体量、全品类检测数据、AI 智能技术落地的综合优势，将持续推动行业检测评估标准化成果向终端经销网络渗透，为国内二手车产业规模化、高质量发展树立数字化标杆样本。

关于中国消费品质量安全促进会

中国消费品质量安全促进会2014年7月经中华人民共和国民政部批准成立，业务主管单位为国家市场监督管理总局。中国消费品质量安全促进会目前会员覆盖了交通运输工具、通信产品、信息系统安全产品、电子计算机、家电、照明光源等主要消费品品类，来自消费品监管、质检、标准化、计量、科研、法律、新闻、文教和消费品主流产销等领域。会员具有广泛性、代表性、领先性、专业性和高层次五大特点。中国消费品质量安全促进会是全国性、非营利性、具有法人资格的社会组织，其根本宗旨是凸显与发挥社会监督、参谋助手、咨询服务、桥梁纽带、宣传教育等五大功能作用，推动中国消费品质量安全水平的全面提升，提高中国消费品对内对外的影响力、美誉度与可信赖水平，为人民群众的消费安全服务。

关于有辆科技

「有辆科技」（苏州辙远信息科技有限公司）是中国领先的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务，致力于加速二手车流通。有辆拍卖经过快速发展，已经成为中国领先的二手车拍卖平台，业务已覆盖全国30个省级行政区，车源委托方伙伴超过7000家。有辆置换凭借优质稳定的客户服务体系与高效的运营管理能力，广受新能源汽车新势力厂商认可，显著提升了新车销售转化率与客户满意度。有辆科技依托切实可行的技术创新与AI行业应用，持续支持二手车行业合作伙伴，精准挖掘业务增长新机遇，成功开辟广阔的增量市场空间。

相关链接

• T/CPQS A0011—2025《二手乘用车鉴定评估规范》
• T/CPQS A0012—2025《二手纯电动乘用车鉴定评估规范》

什么是有辆30?

“有辆30二手车批售指数”（YP30）是有辆平台专门为二手车从业者做的一套看行情、看趋势的价格风向标。我们从平台真实成交里挑选了30款最常见、最热卖的车型，用它们来代表全国批售市场的整体价格走势，让行业伙伴能更快看懂市场、判断车价。

“有辆30二手车批售指数”简称“有辆30指数”，在国际市场传播语境中亦会简称“YP30”。

为什么值得参考？

• 全部来自真实成交，靠谱、有代表性 指数所有数据都来自有辆平台的真实批售交易，覆盖全国多个城市，不是估算，不是采样，是实打实的成交价测算。行情判断更稳、更准。
• 基准清晰，涨跌一目了然 我们把2024年1月定为基准点（指数=100）。之后每个月的指数变化，就是批售价格的真实涨跌幅度。要看市场是涨是跌，看这一条就够。
• 做了车龄调整，让不同车况更好比 为了让不同车龄的车能放在一起比较，我们用回归模型把每辆车的价格都“调”到该车系过去24个月的平均车龄。这样车龄差不造成干扰，趋势更干净、信息更实用。
• 权重按销量来，哪个卖得多影响就更大 “有辆30”里的车型，都是按它们过去24个月在平台的交易量来分配权重。销量大的车型对市场影响也更大，指数也更贴近真实行情。
• “有辆30”指数车型 长城哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋、大众POLO、大众高尔夫、大众速腾、大众迈腾、大众途观、丰田RAV4、丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、丰田汉兰达、丰田威驰、本田CR-V、本田雅阁、本田奥德赛、日产轩逸、日产逍客、别克GL8、别克君威、别克昂科威、雪佛兰迈锐宝、福特福克斯、特斯拉Model Y、奔驰C级、奔驰E级、宝马3系、宝马5系、奥迪A4、奥迪A6。

有辆30基于有辆科技平台的成交信息进行统计分析，不作为经营预测依据或投资建议。

有辆30二手车批售指数（YP30）近期指数趋势

车辆类型的二手车价格走势变化

包括轿车、SUV、MPV等部分车辆类型，中国自主品牌（华系）、日系、德系、美系、韩系、法系等不同国别品牌的二手车价格变化，以及从微型车到中大型车的不同车辆级别的二手车交易价格走势。

车源交易掠影及国际车价掠影

本部分信息通过具体的车源交易信息，细化到具体的台次、车型、车况、年限、表显里程和具体成交价格，为世界各国二手车从业者提供交易体感。

其中同车型类似车况年限的车辆，通过有辆拍卖平台的交易价格及国外热门车源出口国的采购批发价格进行对比，进而体现国际二手车价格信息，为跨境、出海二手车贸易的从业者提供有力的价格参考。

中国二手车跨省流通分析

反应中国不同地域二手车车源的跨省流通走向及趋势，以及东北、山东、华南、西南等热门车源输入地区的畅销车型分析。在跨省流向方面，有辆30指数基于近2个月的交易大数据进行分析。

关于有辆科技

「有辆科技」是中国领先的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务，有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市业务已覆盖全国30个省级行政区，车源委托方伙伴超过7000家，并通过有辆APP、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。

有辆科技已于6月，在中国二手车拍卖平台中率先上线“出口车源专区”，收到国内各大二手车出口服务商关注，并已经成为重要的出口车源采购平台。

进入方式：进入“有辆App”
在首页车源精选专区找到“出口车”即可进入。

以下为面对出口车商的传播海报，供媒体朋友下载：

近日，正通集团联合有辆科技重磅打造2026 年二手车业务经理人训练营。本次培训采用武汉主会场 + 全国线上同步授课双线模式，集结集团全国各门店二手车负责人、销售经理参训，围绕经销商二手车经营与管理开展系统化授课，标志双方二手车战略合作从资源对接迈入人才共建、业务落地的深度协同新阶段。

伴随国内汽车以旧换新政策持续落地，二手车成为汽车经销集团核心增量赛道。立足行业发展趋势，正通集团与有辆科技敲定高级别人才培育合作，依托有辆科技在二手车数据、拍卖流通、业务管理咨询领域的产业积淀，为正通全国经销网络量身定制实战化课程，夯实集团二手车管理人才梯队建设。

本次训练营课程聚焦行业痛点、贴合终端实战，课程模块层层落地：一方面围绕行业宏观数据分析，结合最新二手车市场政策研判行业周期与未来发展趋势；另一方面深耕门店经营实操，内容涵盖经销商二手车业务定位及组织架构搭建、全流程经营与精细化管理体系，落脚于置换增收与利润提升实操，拆解提升置换率、盘活二手车毛利的落地打法。

除系统化人才赋能外，双方落地业务全链路合作：有辆科技旗下二手车拍卖业务为正通集团提供有力支持，依托成熟线上与同步拍卖体系，为正通各门店置换二手车提供一站式快速拍卖处置服务，打通收车、检测、线上竞价、车辆交付和售后管理全流程。借助有辆拍卖平台覆盖全国的车商买家资源，有效缩短车辆库存周期、降低仓储与资金占用成本，加速二手车流转效率，从终端处置端切实助力正通提高二手车整体业务回报率。

未来，正通集团与有辆科技将持续深化全方位战略合作，一方面持续持续优化拍卖落地合作，提高二手车业务的回报；另一方面通过有辆科技在人工智能等方面的平台科技应用实践，支持集团业务持续提效，深挖经销体系二手车盈利潜力。

关于正通集团

中国正通汽车服务控股有限公司是厦门国贸控股集团有限公司旗下的中国领先 4S 经销店集团，致力经销豪华及超豪华品牌汽车，包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、红旗、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪等。

关于有辆科技

有辆科技是中国领先的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务，有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市业务已覆盖全国30个省级行政区，车源委托方伙伴超过7000家。有辆置换为中国各大领先新势力厂商提供车主一站式旧车置换服务，支持新车销售。有辆智能检测Yoliang SmartCheck等AI平台科技，支持行业用户提高车况透明度和准确度。

近日，有辆科技正式推出有辆收车助手，聚焦二手车经销商车源采购核心痛点，依托人工智能应用技术与数据优势，为内贸二手车零售商、二手车出海出口经销商等各类经营主体，提供精准、高效、便捷的车源匹配解决方案，为二手车流通行业高质量发展注入新动能。当前，国内二手车市场正处于稳步复苏的关键阶段，数智化转型已成为经销商提升核心竞争力、应对市场竞争的必然选择。

长期以来，车源采购效率低下一直是困扰二手车经销商的核心难题，这一痛点在不同经营模式的经销商中均有突出体现。对于内贸二手车零售商而言，每天需在多个平台逐一搜寻车源，花费大量时间筛选比对，不仅效率低下，还常因信息滞后错失优质车源；对于布局二手车出海出口的经销商，需精准匹配符合海外市场需求的车源，对车况、年限、配置等要求更为严苛，传统搜寻方式难以满足精准采购需求，大幅增加了运营成本与时间成本。尤其是在当前车源竞争日趋激烈、市场节奏不断加快的背景下，高效获取精准车源成为经销商抢占市场先机的关键，而传统采购模式已难以适配行业发展需求。

作为针对性破解上述痛点的智能化工具，有辆收车助手精准贴合二手车经销商的实际采购需求，依托有辆科技作为二手车交易新势力平台的技术实力与海量车源数据，打造了全方位、个性化的车源筛选与推送服务。该助手搭载了丰富且细致的车源筛选条件，涵盖车源所在地、品牌、车型、车系等基础信息，同时细化至车辆年限、表显里程、车况等级、过户次数、过户要求等核心细节，经销商可根据自身经营定位、客户需求及盈利目标，灵活设置单一或组合筛选条件，精准锁定符合预期的车源。与传统被动搜寻模式不同，有辆收车助手实现了主动推送功能，一旦有符合筛选条件的车源上架，系统将在第一时间通过平台消息、短信等方式推送至经销商手中，让经销商无需时刻盯守平台，即可快速获取最新优质车源，真正实现车源精准匹配、高效获取，大幅节省搜寻时间成本，显著提升采购效率与决策准确性。

此外，有辆收车助手还依托Yoliang SmartCheck智能检测系统与数据核验能力，确保车源信息真实、车况透明，有效规避了经销商采购过程中车况信息方面的风险，进一步降低了采购风险与交易成本。凭借精准的痛点解决能力、便捷的操作体验以及可靠的车源保障，有辆收车助手自上线以来，迅速获得国内二手车经销商的广泛关注与高度认可，上线首月便实现了较高的使用率，不少经销商反馈，该助手有效解决了以往车源搜寻耗时久、匹配度低的问题，采购效率提升明显，切实为经营发展提供了助力，充分体现了市场对该类数智化采购工具的迫切需求。

当前国内二手车市场正处于稳步复苏、结构持续优化的发展态势。中国汽车流通协会最新数据显示，2026年1-3月，二手车累计交易量482.2万辆，同比增长4.66%，累计交易金额达3128.82亿元。作为行业重要价格风向标，有辆30指数2026年3月录得84点，已连续三个月稳定在80点以上，与2025年该指数连续8个月处于80点以下的态势形成鲜明对比，释放出市场信心持续巩固、价格底部坚实的明确信号。

作为二手车B2B流通科技领域的行业领先企业，有辆科技以技术创新为核心驱动力，持续推动行业数字化、智能化升级，支持二手车从业者构建新质生产力。公司自主研发的Yoliang SmartCheck智能检测系统，可实现车辆全维度检测，有效提高车辆车况的真实性和准确率；“有辆PowerBid拍卖系统”实现了线上预展、竞价、交付过户全流程数字化管控，并通过PowerBid操盘大屏等独创功能，让竞买人同时参与不同地区拍卖的体验有了质的提升；有辆30指数（YP30）作为行业重要价格风向标，为经销商采购决策提供了科学的数据支撑。

目前，有辆科技已构建起覆盖全国的二手车流通网络，合作车源方超7000家，已与国内各大汽车品牌厂商、新能源新势力品牌、头部经销商集团建立广泛而深入的合作，有辆交易平台车源及买家资源覆盖全国各省级行政区，为经销商提供涵盖检测、评估、拍卖、置换等全流程服务。此次有辆收车助手的上线，是有辆科技深耕行业痛点、赋能经销商发展的又一重要举措，不仅有效破解了经销商车源采购痛点，更推动二手车采购模式从“被动搜寻”向“主动匹配”转型，为二手车行业数智化升级注入活力，助力二手车市场实现高质量发展。

原文刊登于：《SG Auto汽车经营与服务》2026年4月13日
原文：https://www.sg-auto.com.cn/List/ArticleView/10260

有辆30二手车批售指数（以下简称“有辆30指数”）于近日发布2026年3月数据。最新指数录得84点。尤为关键的是，这是该指数在2026年连续第三个月稳定在80点这一重要关口之上，形成了2026年一季度稳健开局的明确态势。

回顾2025年，该指数体现的价格趋势曾连续8个月处于80点以下运行。而进入2026年连续三个月的强势表现，不仅体现了二手车市场价格底部的坚实程度，并释放了市场信心得到巩固的直接信号。

作为业界广泛关注的价格风向标，有辆30指数凭借对真实交易海量数据的处理能力，其走势逐渐成为研判市场趋势的重要权威依据。

车源的跨区域高效流通，是二手车市场成熟度与效率的核心体现。有辆30指数3月数据显示，广东省以其强大的终端消费能力，持续吸纳全国车源，稳居核心流入地前列。

与此同时，山东省依托其贯通南北的区位优势和成熟的汽车流通产业生态，再度蝉联月度跨省车源净流入量榜首，其作为全国二手车核心枢纽与集散地的战略地位无可争议。

有辆30指数的跨省流通数据，精准绘制出差异化的区域消费图谱。数据显示，2026年第一季度，东北地区消费者偏好德系轿车与日系SUV，如大众速腾、丰田RAV4等；山东省作为主要的流入地，其市场对大众速腾、福特福克斯、传祺GS4等紧凑车型表现出强劲需求；日系车型在华南市场则持续表现出比较旺盛的需求。

在主要车型类别中，市场需求呈现差异。SUV与轿车作为市场主力，价格同比保持稳健，分别上涨7.4%和6.3%。与之对比鲜明的是，MPV车型价格同比出现显著回调，降幅达24.6%。

不同级别车型的价格走势分化加剧。其中，微型车价格同比大幅上涨35.1%，表现极为突出，可能指向特定通勤场景及高性价比市场需求的增长。而小型车与中型车价格则同比分别下降4.2%和3.8%，市场消费偏好呈现向两端聚集的结构性转变。

从品牌国别看，华系品牌即自主品牌二手车价格继续保持强势，同比上涨13.7%，上涨幅度在各国品牌二手车中排名第一，显示出其市场认可度与保值能力的持续提升。德系品牌以8.7%的同比涨幅展现了较强的保值韧性，日系品牌上涨5.0%。相比之下，韩系品牌价格同比下跌12.6%，美系与法系品牌也均有不同程度下滑。

综合有辆30指数及多维数据来看，2026年一季度的二手车市场在整体指数平台得到巩固的同时，内部结构演变加速。华系品牌的价值认同深化、微型车细分市场的异军突起、以及核心流通枢纽效应的持续强化，共同构成了当前市场的核心特征。这些趋势为从业者把握未来方向提供了关键线索。

有辆30指数由行业领先的汽车交易服务平台有辆科技编制并发布。该指数基于平台覆盖全国的实时交易数据，通过科学的车龄校准模型与交易量加权算法，对30款涵盖中国、德、日、美品牌的主流车型（包括长城哈弗H6、比亚迪宋、宝马3系、奥迪A4、丰田凯美瑞、本田CR-V等）进行测算，旨在提供客观、连续、透明的市场价格基准。

有辆30指数的定期发布与持续迭代，其核心价值在于为二手车行业构建了一套可靠的数据基准体系，并体现出有辆科技作为中国领先的二手车交易平台，在交易量的代表性、AI驱动的数据分析方面的竞争力。

有辆30指数成功将长期以来依赖个人经验与区域感知的市场价格波动，转化为标准化、可追溯、可比较的量化指标，在信息不对称问题尤为突出的二手车流通领域，此类具有公开性、连续性及细颗粒度特征的数据，显著增强市场价格的能见度与可预测性。这不仅为市场各参与方的即时交易决策、中长期趋势研判提供了关键的数据锚点，也为政策制定与学术研究提供有益的实证参考。

从行业演进的角度看，有辆30指数的广泛应用与参考，正标志着我国二手车市场从传统、模糊的“经验定价”时代，加速迈向基于透明数据的、更高效的“理性定价”新阶段。

2026年3月27日，由中国汽车流通协会主办的2026汽车消费论坛在北京顺利召开。作为两会后汽车流通行业的重要盛会，此次论坛聚焦“十五五”规划，解读宏观经济政策、分享行业前沿洞察，搭建行业合作桥梁，众多专家学者、车企、经销商及相关企业代表齐聚一堂，共探行业高质量发展路径。论坛期间，有辆科技凭借在诚信经营、车况透明化建设、AI技术创新及数智化赋能二手车流通领域的突出表现，荣获“汽车流通行业可信数据空间 共同践行‘诚信经营车况透明’服务企业”奖项，彰显行业对其综合实力与责任担当的高度认可。

今年全国两会明确提出支持二手车市场规范化、数字化发展，破除流通壁垒、释放消费潜力，为行业发展指明方向。此次2026汽车消费论坛紧扣两会政策导向，重点围绕汽车消费趋势、二手车市场行情等核心议题展开研讨，而“诚信经营、车况透明”作为破解二手车行业信息不对称痛点、推动行业规范化发展的关键，成为论坛关注的重点之一。中国汽车流通协会表示，诚信是汽车流通行业高质量发展的重要基础，尤其在二手车领域，车况真实性与交易透明度直接影响交易效率和市场信任，亟需企业通过技术创新与实践探索，推动行业诚信体系建设。

据悉，“汽车流通行业可信数据空间 共同践行‘诚信经营车况透明’服务企业”奖项，旨在表彰在汽车流通可信数据空间建设中，坚守诚信经营理念、积极推动车况透明化、以技术创新赋能行业规范化发展的优秀企业，评选标准涵盖诚信履约、技术创新、服务质量、行业贡献等多个维度，具有较强的行业权威性和示范意义。有辆科技此次获奖，既是对其过往实践的肯定，也体现了行业对其在二手车流通数智化、诚信化建设中所做努力的认可。

作为二手车B2B流通科技领域的重要参与者，有辆科技长期聚焦行业核心痛点，将诚信经营理念贯穿业务全流程，在提升二手车车况透明度方面持续发力。针对二手车交易中“车况难鉴别、信息不透明”这一行业顽疾，该企业依托自主研发的技术体系，构建了全流程车况透明保障机制，其Yoliang SmartCheck智能检测系统，通过物联网设备与AI算法深度融合，完成车辆全维度检测，检测报告全面覆盖抵押、事故、调表等核心风险点，以数据化、标准化方式还原车辆真实车况，从源头杜绝车况隐瞒问题，降低交易双方信任成本，通过对二手车行业用户的支持，提高二手车交易的规范与透明。

在AI创新与数智化赋能方面，有辆科技持续加大研发投入，以技术创新构建二手车流通的数值生产力。其自主研发的“有辆PowerBid拍卖系统”，集成AI智能匹配、精准推送等功能，实现线上预展、竞价、交付过户全流程数字化管控，不仅提升了交易效率，更通过数据沉淀与分析，为车源定价、供需匹配提供科学支撑；该公司发布的“有辆30二手车批售指数”，选取30款高流通性基准车型，通过动态加权算法精准反映市场供需与价格趋势，已成为二手车专业流通领域预判价格的重要参考指标，助力行业从“经验驱动”向“数据驱动”转型。与此同时，有辆科技还参与《电动汽车拍卖检测评估规范》等团体标准制定，以标准化实践推动行业规范化发展，为汽车流通可信数据空间建设提供有力支撑。

中国汽车流通协会数据显示，当前我国二手车市场规模持续扩容，2025年交易量首次突破2000万辆大关，但信息不对称、车况不透明仍是制约行业高质量发展的主要痛点，消费者对诚信交易的需求日益迫切。有辆科技相关负责人表示，此次获奖是行业给予的肯定，更是一份责任，未来将持续坚守诚信经营理念，深化AI技术创新与数智化布局，进一步完善车况透明保障体系，持续构建二手车流通的数值生产力，推动二手车交易更透明、更高效、更规范，助力行业高质量发展，践行企业在汽车流通可信数据空间建设中的责任与担当。

业内人士分析，此次有辆科技斩获专项奖项，彰显了行业对诚信经营与数智化创新的重视，也为二手车行业发展树立了标杆。在两会政策支持与行业规范化发展趋势下，随着有辆科技等企业的持续发力，依托技术创新破解行业痛点、推动诚信体系建设，将进一步激活二手车消费潜力，助力汽车流通行业实现高质量发展。此次2026汽车消费论坛上，有辆科技的实践经验也为众多同行提供了可借鉴的参考，推动行业形成“诚信经营、科技赋能、协同发展”的良好生态。