刚刚过去的2024年是与众不同的一年。这一年全国二手车累计交易量为历年之最，达到1961.42万辆，同比增长6.52%，累计交易金额达到12852.05亿元。

尽管全年二手车交易量再次实现增长，但整个行业寒冬未退，车商亏损面增大，有形市场车商数量减少。尽管下半年情况有所改观，但车商全年整体经营仍不乐观，二手车行业正在加速洗牌。

鉴于当前的行业现状， 二手车拍卖及流通服务平台「有辆」联合汽车流通行业研究机构SG-Auto发布《有辆2025年中国二手车行业展望》。该展望内容基于中国汽车流通协会行业数据、拍卖平台大数据和二手车行业发展特点，包括五大趋势和为从业者提供的经营参考。

1、政策趋势：政策持续拉动新车增长，加快二手车流通

2024年，汽车价格战几乎贯穿了全年，但与此同时，两新政策（报废更新和置换更新）的推出，也让2024年的汽车市场持续活跃。

政策出台的目是推动旧车置换新车，从而拉动新车销售。但事实上，一次旧车置换，还会产生一到两次二手车交易，车辆置换越火热，二手车的交易和流通也就越活越。

商务部最新数据显示，截至2024年12月19日，全国汽车报废更新近270万辆，汽车置换更新超310万辆。政策效果明显显现。

1月8日，国家发展改革委、财政部发布了关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，其中多处涉及到汽车。两新政策的延续不仅为消费者提供了持续的经济支持，也为整个汽车产业的稳定发展提供了有力保障。

另外，新能源汽车购置税优惠将延续至2027年末，其中免征购置税截止日期为2025年12月31日，之后为购置税减半征收。按照这个时间节点，2025年将成为新能源汽车免征购置税的最后一年，为抢占政策时间窗口，新能源汽车将持续火热，下半年将更为明显。

2024年，国内新能源汽车渗透率超过50%，增速为历年之最。2025年，购置税政策窗口叠加两新政策的延续，预计新能源汽车渗透率将达到60%。

而随着新车销售与旧车置换的联动，2025年国内二手车交易量将首次突破2000万辆门槛，如果能够延续2024年6.5%以上的增长率，2025年国内二手车交易量有望达到2100万辆。

2、价格趋势：二手车价格将在震荡中下行

中国汽车流通协会的数据显示，在刚刚过去的2024年，全国二手车均价的在2月份达到了最高点，为6.96万元，与之相对应的2月份二手车交易量也为全年最低，环比1月交易量下降17.63%。

2月份之后二手车交易价格开始下行，6月份之后开始趋稳，但呈现的是下降态势。总体来看，2024年2月份之后的二手车均价走势和2023年高度相似。

2025年，二手车的价格仍将呈现走低的趋势。

首先，国内新车产能巨大、在一系列政策的刺激下，保有量进一步增加，二手车交易也随之活跃，二手车析出量增加，价格长期来看将会趋于下降。

其次，新车价格战将会持续，从而影响到二手车价格，二手车价格也将呈现出下行态势。此外，一些市场关注度较高的标杆车型如特斯拉Model Y焕新款、小米YU7等将在2025年投入市场，将对同级别车型带来不小的压力，新能源新势力品牌的竞争会进一步加剧，加之受到二手车月度流转情况和消费淡旺季的影响，二手车价格仍将出现季节性波动。

3、技术趋势：AI技术开始应用于二手车行业，车商使用平台工具将成为趋势

2025年二手车行业的技术趋势主要体现在AI与大数据应用、电商服务平台的数字化以及新能源二手车检测等方面。

从二手车估值、质量检测到交易透明度，AI技术正在推动整个市场向更高效、更公正和更透明的方向发展。在技术的赋能之下，二手车行业正在迎来变革。

以二手车拍卖为例，美国汽车在线拍卖服务商ACV Auctions正在将更多资源投入人工智能以开发新产品，通过其ClearCar AI-powered工具，ACV使经销商能够为消费者的潜在以旧换新提供合适的价格。

国内新兴二手车拍卖平台「有辆」在充分利用AI技术提高交易效率：包括以车况与价格的大数据分析提高二手车车源价格预估能力、车源与买家的精准“人车互找”和通过智慧化交易流程加快车源交易速度。

与此同时，随着新能源汽车的更新换代，新能源二手车越来越多地进入市场，其检测和评估技术也在不断创新和完善。其中电池的线上检测也充分利用了信息化和大数据技术。目前，《电动汽车拍卖检测评估规范》团体标准已经立项，技术能力的推动让未来的电动二手车拍卖不再“拆盲盒”。

另外，AIGC技术已经非常成熟，经销商借助短视频与直播进行有效获客的能力至关重要，而借助人工智能生成脚本、利用数字人进行直播、AIGC描述车况等能力将逐渐成为主流。

4、竞争趋势：从同质化到专业化分工

2025年，二手车行业从业者将依然有进有出，二手车行业的竞争趋势将从过去的同质化竞争转向专业化分工之间的竞争。2024年，车商数量有所减少，行业洗牌已经开始，2025年，行业洗牌仍将持续，竞争压力可能加剧。

二手车行业依靠信息差获取暴利的同质化竞争已不再适应当下的环境，今天的二手车行业已经进入数字化新时代，车况越来越透明，车商的利润空间也越来越透明，周转能力强的车商无疑更具备经营优势。受行业环境影响，车商在一定程度上牺牲利润换取销量将成为趋势，而车商利润也将逐步回归合理区间。

2025年，借助平台完成交易的车辆将越来越多，拍卖车源的占比将进一步提升，而懂得专业化分工，积极利用平台、率先具备应用AI工具的能力、借助社交媒体有效获客、积极拥抱业务数字化的车商将成为胜者。

5、出口趋势：出口量持续增长，真二手车出口受关注

近几年，国内二手车出口呈现爆发式增长的态势，二手车出口量从2019年的3036辆猛增至2023年的27.5万辆，五年时间增长了90倍。2024年1～7月，二手车出口量为20.3万辆，预计全年将突破40万辆，同比增速或将达到30%左右。

国内二手车出口产业链正在不断完善，包括车辆收购、整备、检测、认证、报关、出口、售后服务等环节。通过搭建前置仓、海外仓等方式，企业能够提升服务能级，更好地满足海外消费者的需求。

但是，目前出口的二手车绝大多数都是以“平行出口”方式出口的准新车。而未来的二手车出口方向，将逐步转向带里程的真二手车出口，其占比将逐渐提升。

一些非洲、中亚等地的新兴市场国家，对于车辆报废没有里程限制，这些地方铁路交通不发达，货物运输和大量人员流动主要依赖公路，对二手车的需求尤为旺盛，为二手车的进口提供了较大空间，也给国内二手车出口海外提供了更多机会。

国内经销商如永达、淘车车等都已经在探索和尝试真二手车出口；蜗牛货车网正在打造中国二手商用车交易基地，其二手车出口业务已覆盖多个国家和地区；有辆平台正在以二手车拍卖为支点，与中国拍卖行业协会和全国各二手车出口商、服务商合作搭建出口生态。

尽管如此，现阶段带里程的二手车出口仍面临挑战，如价格优势、车辆检测与评估、车况透明度、售后服务和行业声誉等方面，这也为二手车出口服务企业提供了机遇，一些企业也正在针对这些关键业务点进行探索与实践。

经营建议

从中国汽车流通协会发布的2024年二手车经销商盈亏比数据来看，上半年盈利和持平车商总体占比为15%，亏损车商占比为85%。2024年上半年，二手车商户减少10%～20%的交易市场占比为60%；商户减少超20%的市场占比为26%；商户增加的市场仅占2.5%。尽管下半年的情况有所改善，但全年的经营情况并不乐观，车商的洗牌已经开始。

2025年，随着新车销量的增长、“两新”政策的推动和出行平台大量退役车辆的下线，越来越多的车源将流向二手车市场。

在有辆创始人兼CEO宗明看来，二手车经销商盈亏数据反映出了因果关系，经营亏损是因，车商数量减少是果。而受到行业大环境影响，2025年风险来临的可能性依然很大，其中最大的风险就来自库存。因此：

第一，建议车商要合理建立库存，合理规划库存时间，控制好库存风险，同时要加强二手车零售能力。

第二，建议车商多使用平台工具来降低业务风险。在技术的驱动下，平台对车商的服务越来越多元化，车商一方面通过B2B平台获取车源和流转车源，提高周转率，降低周转时间；

第三，通过互联网平台做好IP建设，获取更多流量，通过优质、稳定的服务获取已有客户的信任，积极维系保有客户对于二手车客群亦有引荐和裂变的意义，并实现更多转化。

关于有辆

「有辆」是中国新兴的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务，有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市，业务已覆盖全国30个省级行政区，车源委托方伙伴超过2000家，并通过有辆App、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。

近日，中国汽车流通协会副会长罗磊与中国拍卖行业协会副会长兼机动车拍卖专业委员会主任韩涛，共同走访有辆平台，与有辆创始人及CEO宗明以及有辆团队进行了深度沟通和交流，共同探讨当前企业发展路径及中国二手车流通及机动车拍卖行业发展趋势。

行业广泛关注 有辆平台快速成长为二手车流通头部平台

有辆平台创始人及CEO宗明表示：“有辆平台致力于加速二手车流通，通过科技创新与高效、规范、可信的流通服务，解决行业伙伴业务经营中面对的挑战，并支持行业伙伴业务取得成功”。宗明强调有辆平台在过去一年业务取得快速成长，诚挚感谢中国汽车流通行业协会、中国拍卖行业协会的帮助与支持，广大委托方、买家等行业伙伴的信任。

有辆作为中国新兴的二手车B2B流通科技平台，车源委托方伙伴已经超过2000家，与全国领先的汽车厂商、经销商集团、金融租赁等车源平台建立长期合作，业务覆盖达30个省级行政区，全流程实体拍卖服务中心超20个，已经快速成长为业务覆盖、成交效率的第一梯队平台，在流通技术创新、拍卖服务专业性及人员专业培训能力等多个领域拥有卓越的表现，赢得了行业协会等权威机构的广泛关注与认可。

以创新科技推进二手车行业的效率变革

此次是中国汽车流通协会副会长罗磊在中国汽车流通协会新一届班子上任后，第一次走访二手车交易平台企业，他对有辆平台在二手车领域取得的成绩表示赞赏，他指出，二手车业务在中国汽车流通行业中扮演越来越重要的作用，在广大汽车经销商的业务当中利润贡献率已经大幅增加，不仅如此，二手车流通对于支持国家循环经济战略、促活消费拉动内需，扮演至关重要的作用。

中国汽车保有量达到了3.3亿，随着新能源汽车的快速发展，二手车业务面对新的变革，流通的效率、专业化的分工对于行业发展新的阶段发展至关重要。罗磊表示，现在中国的二手车业务集中度低，与美国、日本等发达市场有较大的不同，期待有辆平台以科技创新和平台的能力，为广大二手车经销商伙伴提供新的动能。

有辆平台将在流通服务平台合作、全国二手车信息服务平台建设、二手车流通人才培训与认证等多方面，与中国汽车流通协会展开深入的合作。

以拍卖激活二手车流通的广阔增长空间

中国拍卖行业协会副会长兼机动车拍卖专业委员会主任韩涛表示，机动车拍卖是二手车流通领域的一股创新力量，从汽车流通的发达市场国际经验上来看，机动车拍卖是汽车专业化流通的重要基础，也是推动大宗交易规模化、专业化发展的必要条件。

韩涛高度评价有辆平台在拍卖交易的技术应用创新，并对拍卖成交效率方面的运营专业性表示赞赏，他强调机动车拍卖的发展广阔空间，并表示2023年全国机动车拍卖总成交额318.03亿元，涨幅达到16.56%，同时表达期待有辆平台作为中国领先的拍卖平台，积极发挥带动作用，在服务建设、绿色化发展等关键方面积极创新。

进入2024年，中国二手车出口进入了高速成长的阶段，并正在构建大规模出口的基础条件，有辆平台积极与行业协会、汽车流通企业合作，为中国二手车出口搭建高效的服务体系。

携手协会与行业伙伴，推动二手车拍卖行业发展

在2024年10月、11月，有辆平台分别携手中国拍卖行业协会，赞助第二届中国机动车拍卖行业大会，支持中国汽车流通协会召开2024中国汽车流通行业年会暨博览会，与机动车流通、拍卖等行业生态伙伴协作搭建交流平台。近期，有辆二手车交易服务推出PowerBid拍卖系统、操盘大屏、有辆检等创新服务，解决行业面对的业务挑战，在车源品质、服务质量、交易可靠性等方面获得积极的评价。

有辆践行以技术创新，提升服务效率、降低行业成本、解决行业伙伴的经营痛点，构建可持续发展的高效交易科技平台。有辆将开放积极的与伙伴合作，以共赢为基础，建立长期、互信的伙伴关系，并帮助行业加速二手车流通。

关于有辆

「有辆」是中国新兴的二手车B2B流通科技平台，面对二手车经营者的可信、透明的二手车流通服务，有辆拍卖网络覆盖全国多个核心城市，业务已覆盖全国30个省级行政区，车源委托方伙伴超过2000家，并通过有辆APP、专业车辆检测评估和全流程拍卖服务覆盖全国范围的二手车车商和经销商伙伴。

2024年11月6日至8日，2024中国汽车流通行业年会暨博览会在苏州盛大召开，有辆平台作为本次大会的官方合作伙伴，与中国汽车流通协会携手，通过对行业的深入理解和先进技术，支持汽车流通行业的加速发展。本次大会近3000名行业伙伴齐聚苏州

科技创新引领二手车行业新动能

有辆平台在过去一年中专注于通过人工智能、大数据等技术提升二手车流通效率，帮助车商应对不断变革的市场需求。作为汇聚全国技术研发经营的流通科技平台，有辆平台推出的PowerBid拍卖系统、PowerBid操盘大屏以及有辆检服务，得到行业伙伴的积极评价，并依托大数据分析和智能估价模型，有辆平台对车源价格快速、准确地判断，为经销商提升市场洞察力并优化回报率。平台在车况检测中引入智能化检测流程，显著提升检测的速度与准确性，为市场提供了透明、可信的交易环境。其技术创新不仅支持二手车经销商提高车源的流通速度，更为车商和消费者提供高质量的服务保障。

得益于全国性二手车交易网络的建设，有辆平台的业务与买家会员已覆盖30个省级行政区，汇聚了2000多家委托方伙伴的高品质车源，每月上架车辆数万台，为二手车交易提供了便捷、透明的渠道。随着新能源市场的渗透率不断提高，有辆平台的技术创新帮助经销商在新能源二手车领域更精准地评估车辆价值，并通过更智能的库存管理和客户服务体系，支持他们扩展在新能源领域的业务。

洞察行业趋势 有辆平台高速发展

新能源市场渗透率的快速提升，推动了二手车行业进入新的发展阶段。经过快速发展，有辆平台已构建起覆盖全国主要城市的二手车交易网络，迅速成为行业中的创新力量，并在交易量和市场影响力上实现显著增长。平台通过智能化、数字化的拍卖模式，帮助车商高效流转库存车辆，并提升了新能源二手车的流通效率。同时，通过“线上线下相结合”的多渠道布局，有辆平台确保了全国范围内的经销商都能够利用其先进的交易技术，更好地满足消费者需

携手汽车流通行业伙伴，助力行业高质量发展

本次年会将汇聚汽车制造商、新能源新势力、经销商集团、二手车经销商和出行平台等众多行业伙伴，有辆平台与其共同探讨新能源与二手车行业的关键议题。作为合作伙伴，有辆平台将在会议期间针对经营效率、检测标准、合规运营等话题，提出独到的经营建议和创新方案。此次合作不仅将展示有辆平台的科技实力，更是其支持汽车流通行业专业化、规模化发展升级的重要一步。

有辆平台的快速发展和技术创新将持续为行业注入新动能，未来将继续致力于通过智能科技和专业服务，提升二手车市场的透明度和效率，为中国汽车流通行业的可持续发展贡献力量。

2024年10月，首届中国新能源二手车实战交流大会在南京隆重举办。本次大会由有辆平台全力支持，并与“绿电未来”紧密合作，聚集了全国200多位二手车行业伙伴，深入探讨新能源二手车的实战经验与行业趋势。山东省二手车流通协会、河南省二手车流通协会、西安市二手车流通行业协会等多个地方协会也为大会提供了有力支持。

有辆平台助力新能源二手车市场的专业化发展

在本次大会上，有辆平台与中国新能源二手车企业联盟的多家经销商进行了广泛交流，共同为重点讨论了新能源二手车的检测技术、品质保障、风险管理和合规经营等热点话题。这些议题不仅展示了新能源二手车市场的巨大潜力，也为行业提供了清晰的解决方案和实践经验。

有辆平台近年来的科技创新和市场拓展成为行业关注的焦点。作为全国领先的机动车拍卖及交易平台，有辆通过数字化技术赋能，为经销商提供了覆盖从交易保障、资源集采到实战运营赋能的全面服务。平台还通过创新的检测与估价技术、智能库存管理系统和线上线下融合的拍卖模式，大幅提升了二手车的流通效率，帮助经销商在新能源市场中把握先机。

面向未来的流通科技创新与经销商赋能

有辆平台在大会上展示了其先进的科技创新和交易网络建设，近期推出多种创新交易服务模式：有辆PowerBid拍卖系统、PowerBid操盘大屏、有辆检服务等，显著提升了二手车流通的效率和精准度。通过大数据分析、人工智能估价以及智能车辆管理系统，平台已实现全国二手车市场的高效资源整合，为经销商提供了从车辆采购到售后服务的全方位支持。尤其在新能源二手车领域，平台的技术力量不仅帮助经销商更准确地评估车辆价值，还提供了更高效的库存管理与客户服务体系。

有辆平台的快速增长离不开其全国性二手车交易网络的建设，平台已覆盖全国30多个省级行政区，汇聚了超过2000家委托方伙伴的高品质车源，每月上架车辆数万台，为二手车交易提供了便捷、透明的渠道。同时，平台通过强大的行业培训能力和专家团队，帮助经销商提升专业技能，促进其在新能源汽车市场的业务扩展。

深入探讨新能源二手车的未来发展

在大会上，与会嘉宾就新能源二手车运营中的关键环节展开了深入交流，包括车辆检测与流程管理、品质保障、经营风险控制、售后服务体系建设等话题。通过有辆平台的创新技术和管理工具，参会者对如何优化新能源二手车的运营效率和客户体验有了更加深入的了解。

展望未来，有辆平台将继续发挥其技术与行业资源优势，携手更多合作伙伴，为中国新能源二手车市场的专业化、规模化发展提供有力支持。有辆平台将继续致力于推动行业的数字化转型和创新发展，为中国新能源二手车市场的持续增长提供动能。

2024年10月16日，由中国拍卖行业协会主办、有辆平台协办支持的第二届中国机动车拍卖行业大会在重庆市成功举办。大会以“新动能奏响新乐章”为主题，汇聚了来自全国的拍卖行业专家、二手车经销商、政策制定者和技术创新企业，共同探讨拍卖对机动车流通和行业转型的推动作用。

以专业拍卖赋能行业流通，共创汽车流通新未来

有辆创始人兼CEO宗明出席本次会议，并表示“二手车拍卖有效提高流通速度、降低流通成本，并为中国二手车流通的专业化、规模化发展提供必要的基础。有辆平台致力于通过创新的流通科技加速二手车流通，并期待携手行业伙伴提高二手车经营回报、共创汽车流通行业的美好未来。”

本次大会得到了重庆市商务委员会、重庆市两江新区、中国循环经济协会和中国汽车协会等方面的支持，彰显了拍卖行业在推动二手车流通、促进经济发展的重要地位。各方共同探讨了如何通过拍卖这一高效的交易方式，推动二手车市场的透明化和标准化发展。

《中国机动车拍卖市场统计年报》发布：拍卖市场规模持续增长

在大会上，隆重发布了《2023年中国机动车拍卖市场统计年报》。数据显示，2023年全国机动车拍卖成交量达到70.25万台，总成交额318.03亿元，较2022年涨幅分别为8.93%和16.56%。尽管拍卖市场规模创下历史新高，但通过拍卖成交在二手车整体交易量中的占比仍较低。2023年全国二手车累计交易量为1841.33万辆，而二手车整车拍卖交易量为48.59万台，占比仅2.6%，这表明拍卖在二手车流通中的潜力远未完全释放。

报告指出，拍卖通过其透明、高效的机制，能有效减少二手车交易中的信息不对称问题，并大幅提升车辆的流通效率。因此，拍卖作为行业标准化的重要工具，在未来仍具备巨大的市场扩展空间，并强调高质量发展是机动车拍卖行业发展的新方向。

有辆平台创新拍卖模式，引领行业新潮流

作为国内领先的机动车拍卖平台，有辆平台凭借其技术创新和高效服务，获得了行业的广泛关注。平台通过大数据和人工智能，推出了多种创新交易服务模式，如有辆PowerBid拍卖系统、操盘大屏、有辆检服务等，显著提升了二手车流通的效率和精准度。

在过去的一年中，有辆平台已经与超过3000家委托方达成合作，车源业务覆盖了全国各个地区。同时，提供全流程交易服务的实体服务中心超过20个，每月上架交易的车源达数万台。凭借其先进的技术创新能力与优质的服务品质，有辆平台成功跻身二手车流通领域的标杆企业之列。

本次大会的成功举办，进一步明确了机动车拍卖在二手车市场中的重要角色。未来，有辆平台将继续发挥创新力量，推动行业稳步向前发展，助力中国二手车市场实现更高质量的增长。

中国领先的二手车B2B流通平台「有辆」近日携手全国各地的行业合作伙伴，共同庆祝平台开拍一周年。作为二手车流通领域的创新者，有辆在过去的一年中，凭借其独特的科技赋能和服务体系，迅速在全国市场中占据了重要地位。

“有辆平台致力于加速二手车流通，过去一年的旅程与成长，要感谢所有伙伴们对有辆的支持与信赖。”——有辆创始人兼CEO宗明表示，“大型二手车交易平台的出现是二手车行业专业化发展的重要标志，有辆平台将持续科技创新与网络建设投入，为行业伙伴的业务成功发展持续努力。”

以技术创新，加速二手车流通

开拍以来，有辆平台取得了诸多突破性成果，其中包括推出了PowerBid拍卖系统以及开创性的PowerBid操盘大屏系统，支持多车同时竞价，提升了拍卖效率和透明度。与此同时，“有辆检”专项检测服务也得到了广泛认可，通过对重大事故、涉水、过火等潜在问题进行排查，进一步增加了买家的信心和安全保障。

深耕服务，与行业伙伴共同成长

有辆平台与车商紧密合作，在发展过程中相互成就。在全流程拍卖服务的各个节点，提高运营与服务水平，并通过多次大型促销活动，有辆不断深化与委托方伙伴和买家会员的合作，推动二手车流通的加速与提效，并为广大委托方伙伴提供卓有成效的人才培训、数据分析与商业咨询服务。平台目前已覆盖全国各大区域，委托方伙伴超过2000家，并运营超过20个实体拍卖中心，为数万名买家会员提供专业服务。

未来展望：科技驱动行业进化

展望未来，有辆将继续通过大数据和人工智能技术赋能，持续优化平台功能，推动二手车流通向更加高效、透明和可持续的方向发展。平台将进一步深化与合作伙伴的联系，为中国二手车市场创造更多机遇与价值。